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Simon83 a écrit: Je ne pense pas qu'ils se bougeront, avec l'arrivée d'Alpine (qui sera sûrement trop cher pour des clioteux comme moi), ils vont miser dessus.Il ne faut quand même pas oublier que notre clio 4 RS garde une longueur d'avance en terme de sportivité sur la 208 GTI (d'après les tests sur circuit), il faut espérer qu'avec la version gordini (230ch), donc idem à la 208 R, elle garde cette petite avance. C'est pas faux mais si on compare la sportivité de la 4 RS Cup face à une 3 RS2 Cup, il n'y a pas de quoi se réjouir. Sans parler de la nouvelle fiesta ST. Bref, cette clio 4 RS à part son 1000m DA j'ai du mal à croire qu'elle sorte réellement de chez Renault Sport tellement c'est infame par rapport à ce à quoi ils nous avaient habitués.Ce qui devient gonflant je trouve, c'est ce marketing qui invente encore une niche plus chère. Après les GTI ou RS, voici les R ou gordini. On s'en fout au final de l’appellation, sauf que les prestations ne grimpent pas à l'inverse des prix. Une vraie GTI de caractère c'était entre 22 et 25000 € (3RS2, RS3, 206 RC) sans parler des bombinettes type Fiesta ST 150 qui se vendaient 17190 €....Maintenant on nous vends des RS ou GTI qui procure pas plus de sensations qu'une 120D pour plus cher, en caricaturant à peine. Et pour retrouver une voiture potable (je parle plaisir et ressenti, pas des chronos sans intérêt), ils vont encore nous demander une rallonge. Une 208 R ou gordini si ça sort, frolera sans doute les 30000 €, c'est déjà le cas de la DS3 Racing d'ailleurs. Le prix d'une megane RS F1 team à sa sortie...Actuellement, je pense que le rapport prix plaisir est meilleur du côté des DS3 thp 156 ou Fiesta ST 182.D'ailleurs je n'ai pas les chiffres de vente de la clio mais la fiesta ST est un vrai succès. C'était mon coup de gueulePeugeot RCZ R
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Perso je ne regarde pas Turbo pour leur analyse mais plutôt pour voir les voitures en action.De toute façon sur M6 tant que ça n'est pas du Deutsch Qualitat c'est de la merde.Avant il y avait Fast Club sur W9 et c'était une émission sympa, des tests par de vrais pilotes et souvent plein d'humour!Je pense à ce test de la 3RS2 que j'ai adoré.Pour ceux où la vidéo ne s'affiche pas:http://www.youtube.com/watch?v=s3MpYwJVMmg
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Oui c'était sympa comme émission et j'avais bien apprécié ce test en particulier .Pour turbo ou auto-moto, comme toi je me contente des images. Sur ce point j'ai trouvé la M3RS superbe surtout avec ce Sirius.
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Moi ce qui m'énerve le plus dans Turbo, ce sont les manières des commentateurs. On se croirait dans un remake de la cage aux folles.
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J en avais déjà vu des essais Pipo ds turbo... Mais la ils ont touché le fond... Quelle équipe de tanches qd même... Putain si j'avais des moyens , la première chose que je ferais , je créerais une vraie émission pour les vrais passionnés avec de vrais essais...
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C'est clair qu'on dirait qu'ils essaient de se faire plaisir en rencontrant un max de "people" et que pour se faire bien voir ils les amusent mais alors pour un vrai essai il faudra repasser."Tiens ca te dit machin que je te fasse faire mumuse dans la neige pour comparer deux pures sportives d'asphalte?""Allez vendu !"Résultat un superbe essai sans intérêt.Ils te parlent de deux inconditionnels de sportives , ils auraient au moins pu citer en quoi ils roulaient.Je vois bien le genre, j'adore les sportives , je roule Léon Tdi 140 reprog' faites moi essayer la RCZ "arf je suis déçu ca pOOtre moins que mon Tdi sur l'entrée d'autoroute"De pire en pire cette émission...
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RCR R sur le Nurburgring, apparemment tour fait en 8"02 sans être toujours au taquet. J'aimerais bien voir un tour réalisé dans les mêmes conditions que la Megane RS 275 (R) et la Cupra R...
https://www.youtube.com/watch?v=U5_oR0f_ZjY
https://www.youtube.com/watch?v=U5_oR0f_ZjY
Clio 2 RS -> Megane 2 R26 Echappement -> Clio 3 RS Trophy -> Clio 4 RS Cup -> Megane Trophy 275 -> Megane Trophy 275 Stage 2 -> Focus RS Mk3 Stage 2 + Megane GT 220 Stage 1 E85
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Un mec qui tourne très souvent sur la boucle en Megane 250 fait mumuse avec. Il lâche de temps en temps la pédale pour reprendre de la distance.https://www.youtube.com/watch?v=7mqAek8ajWE
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kaiserazo a écrit: RCR R sur le Nurburgring, apparemment tour fait en 8"02 sans être toujours au taquet. J'aimerais bien voir un tour réalisé dans les mêmes conditions que la Megane RS 275 (R) et la Cupra R...
https://www.youtube.com/watch?v=U5_oR0f_ZjY Jolie tour quand meme, mais il ne fais pas le tour entier comme la fais le pilote de la Megane Trophy, donc un chrono au dessus des 8.08, mais rien a dire, avec le trafic, c'est impressionnant
https://www.youtube.com/watch?v=U5_oR0f_ZjY Jolie tour quand meme, mais il ne fais pas le tour entier comme la fais le pilote de la Megane Trophy, donc un chrono au dessus des 8.08, mais rien a dire, avec le trafic, c'est impressionnant
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