[71] Clio Ragnotti
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[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
Ptite nouveauté, :Pi sinn, suite a un rapide petit tour hier soir, un nouveau petit truc a prevoir, remplacement du liquide de frein par du haute températures, la pedale de frein a goûté la moquette dans une descente. Mis a part sa, le chassis est top je trouve. Les combinés sont des h&r av et ar. Pi dans le moin cool, les ecrous de cardan sont soudés aux cardan Par la rouille c est pas bien grave pour le moment, mais le jour ou j aurai besoin de les enlever, je pense je vais pleurer Volant rrs commande depuis une semaine, et tjr pas de news
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[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
Belle odyssée, une des couleurs que je préfére sur une RS1. Avec les OZ c'est juste magnifique. Manquerais juste une peinture sur les baguettes latérales et sur les étriers à mon avis. Mais surtout bonne remise en état Par contre ne disque surtout pas le capot comme tu en avais parlé dans un post. Si pas en alu, la rouille sera vite présente. Mais c'est vrai que tu peux toujours faire un truc propre comme à l'origine mais difficile à faire.Et as-tu senti une différence avec la BAR arriére ?
[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
Ducoup pour le capot il y en a un en peinture. Pour la barre ar le plus gros changement remarqué, c est un couinement un peu chiant qui c'est installé en même temps. Ci ca, couine c est ben que sa travaille, apres sur la conduite pure, je ne l avait pas conduite avant qu elle soit installee, dc je peux pas te dire.Et merci en tt cas pour les compliments
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georgesr11
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[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
ben les écrous un peu dur mais sans plus ,et le cardans tu le poussait avec le doigt !
je veux retourner dans les années 80!!!!
[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
Merci, et sa me rassure car ils sont dans le meme etats... J espere que sa sera pareil le jour ou faudra y demonter
[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
Nickel tout ca ! Ca doit faire bizarre quand la pédale de freins s'écrase et que ca ne freine pas... Elle va être bien tot comme neuve cette auto
[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
Sur photo oui, en vrai, elle est plus en adequation avc ses moyeux
[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
docjo71 a écrit: Sur photo oui, en vrai, elle est plus en adequation avc ses moyeux Ne la dénigre pas la pauvre Elle a eu de la chance de tomber sur un gars comme toi pour lui donner une seconde vie qui sera bien meilleure que la première je pense
[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
Aujourd hui je devais remplacer mon joint de carter d'huile car il fuyait, et en y regardant de plus pres, il s est avere qu en faite c etait le cardan qui avait un soufflet de percé, dc petit aller retour pour aller chercher un cardan que j'avais d'avance et impecable. Bon ducoup y a fallu je m attaque a un des ecrou de cardan
[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
Ah tu as eu besoin de toucher les fameux ecrous tout rouillés lol c'est une bonne chose de faite c'est cool! Niveau mecanique elle est prete à affronter les kilometre de col qui nous entour il manquera plus qu'un joli capot d'origine puis elle sera nickel
[71] Clio Ragnotti (Arrivée p.10)
Oui, pas de nouvelle du capot :(Pi en parlant de col : http://gtturborhone-alpes.fr/viewtopic.php?f=44&t=2972
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