Bonsoir,J'ai pas mal lu de choses concernant les reprogs sur le forum d'ailleurs, bcp de monde parle de gain de juste 2 ou 3 shetland !j'ai depuis peu une clio 3 rs 1 (ligne Ktec + admission d'air green) et ayant eu précedement des véhicules dotés de turbo, je suis un peu frustré du trou a bas regime et du peu de couple de cette voiture (qui pourtant pourrait etre une tuerie vu le chassis et le freinage qu'elle a) ma question est la suivante, peu importe le nombre de chevaux gagné via une reprog' (au moins 1Cv pour la conscience^^), est ce que la reprog' atténue ou supprime le trou dans les bas regimes ??? et a discuter avec quelques programmateurs, ils m'annoncent la puissance 1500 à 2000tr/min plus bas ! est ce vrai ou est ce le meme baratin que l'annonce de gain 20Cv sur un athmo ??Meci d'avance de vos reponses et avis ;)

Ecoutes moi je suis pas le seul à etre reprog mais je suis super satisfait de BR performance sud plus de couple en bas et vraiment un bon coup de pied à 5000trs qui etait absent stock g pas de décata juste catback ktec et filtre mousse pipercross par contre pour toi ca va gommer ton trou que tu as à cause du decata

Merci à vous deux, Je vais regarder, mais je sent qu'elle va y passer ;)

convaincu aussi la reprogre c'est pour bientôt !!!!!

Va chez Le Mans Auto Racing ,je connais bien le patron . Ils sont de bon conseil et sérieux