[59] [3RS2] Sirius Luxe>Cup *petites modifs p66

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 03:34

Dernier message de la page précédente :

15w40 ? t'es sur de toi là ?comme dit popoff ça devais être de la 5w40 pour les plaquettes ça dépend ton utilisation, plaquettes d'origine avec rbf600 c'est pas mal déjà si tu veux plus de mordant, ferodo ds2500 ou brembo hp2000

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:34

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

<<<--- Ma Luxe

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » mer. 9 déc. 2015 03:34

si le phare est bien reglé , ca n'eblouis pas forcement plus , j'ai deja été suivi par des amis en lenticulaire 55w et ca ma pas forcement éblouis apres je te dis juste mon ressentit perso , demande à d'autres personnes pour avoir un meilleur avis ( ou moins commercial si tu pense que le mien l'est

sylv1 · Messagepar **sylv1** » mer. 9 déc. 2015 03:34

j'ai un kit 55w en croisement avec mes lenticulaires, de madeinxénon et j'ai jamais recu d'appel de phare

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 03:34

J'ai toujours collé des kit xénons 35W 5000K dans mes feux lenticulaires, c'est comme des xénons d'origine pour le coup, et je n'ai jamais eu de problème avec les personnes en face de moi, et le gain est très très appréciable.Maintenant je n'en mettrais jamais dans des feux paraboliques ;)

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

<<<--- Ma Luxe

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 03:34

Ca passe au CT si présence au moins de lave-phares (légalement il faut lave-phares et correcteur auto d'assiette). Sinon il faut s'arrange avec le contrôleur, ou démonter le kit avant, c'est chiant du coup pour ça ...La durée de vie se compte en milliers d'heures, mais ça dépend aussi de la qualité du kit, et de son étanchéité !Jamais aller au dessus de 6000K, moi je conseil 5000K. 6000K c'est "trop" blanc pour faire "origine", alors que 5000K, c'est ce que tu croise la plupart du temps en xénon d'origine. Le 4300K lui sera jaunâtre, mais c'est lui qui a le plus de lumens, donc qui éclaire le mieux en toute logique.

sylv1 · Messagepar **sylv1** » mer. 9 déc. 2015 03:34

je vois pas comment ils peuvent savoir que l'on a un kit hid, car moi on ne les voie pas en ouvrant le capot

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 03:34

On voit nettement la différence entre de l'halogène et du xénon ;)

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 03:34

Je conseille aussi le 5000k. J'avais du 6000k sur la mienne et je l'ai revendu parce que je trouvais ça trop bleuté.

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

<<<--- Ma Luxe

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » mer. 9 déc. 2015 03:34

d'ailleurs c'est une erreur sur le site faut je corrige c'est pas blanc pur

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

<<<--- Ma Luxe

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » mer. 9 déc. 2015 03:34

en parlant de phares sans lenticulaire , je viens de monter des h7r special et franchement c'est impressionnant , ca n'éblouis pas

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

En attendant une passer sur une antenne de polo j'ai tenté l'aventure : raccourcissement de l'antenne d'origine On verra bien si ça capte encore quelque chose <<<--- Ma Luxe

clio77 · Messagepar **clio77** » mer. 9 déc. 2015 03:34

ah bah j'en parlais justement sur le topic de GSteam83je vais faire la même, mais avec plus de longueur, je pense raccourcir de moitié seulement.

[59] [3RS2] Sirius Luxe>Cup *petites modifs p66

[59] Clio 3RS² Sirius Luxe -> Trans Cup : Trackday p42

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