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[quote="popoff"]Pas craquer mec, pas craquer...... tu sais quoi popoff je viens de tu ma poussé a bout[76] Ma Clio 3 RS bleu dynamo nouvelle admission p81
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j ai reporté ma voiture au garage car le tremblement dans le volant a partir de 90kmh est revenu depuis la semaine dernière l équilibrage datait de 15 jours en plus doncil m ont refais un équilibrage et on a été éssayé la voiture avec le mécano du garage pu de tremblement a 90 mais toujours de grosse vibration au dessus de 130 après avoir vérifié quelques éléments au retour de l essai pour eux cela vient de mes amortisseurs ( d origine 100000km) qui sont HS du a la pose des ressorts courts qui ne sont pas du tout approprié a l amorto soit je remet des amorto neuf d origine avec mes ressorts courts qui selon lui me feront pas plus de 6 mois ou je passe en combiné fileté pour être tranquille je leur fais un minimum confiance sur ce qu il mon dit au sujet des amorto et ressort c est un garage renault et préparateur de véhicule de compète je pense qu ils savent de quoi il parle donc je suis a deux doigt de pour des combiné fileté Weitec qui me paraisse très bien pour l utilité que j en aurais trajet de travail une ou deux sorti circuit par an et quelques arsouille par ci par la
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La carte bleue va encore fumer Si tu revend tes ressorts court pense a moi je suis preneur
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fred74 a écrit: La carte bleue va encore fumer Si tu revend tes ressorts court pense a moi je suis preneur j en ai bien l impression je l ai mis au congélo pour évité quelle fonde si je craque si je commande les combiné ( c est presque fais madame ma donné l accord ) oui je vais revendre mes ressorts eibach et je pense a toi a direct
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xray76 a écrit: fred74 a écrit: La carte bleue va encore fumer Si tu revend tes ressorts court pense a moi je suis preneur j en ai bien l impression je l ai mis au congélo pour évité quelle fonde si je craque si je commande les combiné ( c est presque fais madame ma donné l accord ) oui je vais revendre mes ressorts eibach et je pense a toi a direct Sa c et cool tiens moi au courant alors
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t inquiète des que c est commandé je te tiens au jus
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J'avais été satisfait des weitec en filetés sur ma précédente 206. Il me semble que c'est un sous produit kW, à vérifier.
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Pikcel Project a écrit: J'avais été satisfait des weitec en filetés sur ma précédente 206. Il me semble que c'est un sous produit kW, à vérifier. oui tu as raison il sont fabriqué dans la même boite chez KW il y a le traitement des pièces qui sont différent des KW si t as été satisfait sur ta une 206 je devrais l être aussi sur ma clio et vu l utilisation que je vais avoir avec merci pour ton avis sur les weitec
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j ai été un peu surpris aussi les miens ont 100000km donc je pense qu il sont vraiment fatigué, j ai lu un post sur le forum ou une personne dit que ce n est pas le top de monté des ressorts courts sur des amorto d origine
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Oui tout le monde le sait mais bon de la a dire que ca va étre foutue en 6 mois : " Non mais Allo Quoi"
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oui c est sur son estimation sur la durée de vie des amorto est très courte selon lui, de toute façon les miens sont cuits va falloir que je tranche de l origine ou des combiné
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Les ressorts eibach sont très bien pour amorto d'origine.Par contre les h&r eux sont vraiment pas adaptés pour nos amortisseurs d'origine qui sont prévus pour une course longue.Mais les combis c'est encore mieux
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clio77 a écrit: Les ressorts eibach sont très bien pour amorto d'origine.Par contre les h&r eux sont vraiment pas adaptés pour nos amortisseurs d'origine qui sont prévus pour une course longue.Mais les combis c'est encore mieux ba je pense que c est l occasion de monté des combis vu le prix des amorto chez Renault je pense que mes amortos on fais leur temps 102000km je pense que c est la cause du problème
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