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Marco a écrit: Paraît qu'il l'a brulé non non....elle est chez moi....
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Le debrief tant attendu... je vous ferai une résumé complet dès que j'aurai le temps : beaucoup de boulot actuellement... j'arrête pas !Pour vous donner quelques infos :- Premiers roule du matin IMPEC. Une caisse parfaite un régal ! Gros tête à queue dans le triple gauche pour le dépucelage !
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Dommage , mais bon elle a eu son dépucellage c'est dèjà bien
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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C'est normal les petits réglages lors des premiers tours de roues.L'important est de rentrer avec la voiture en 1 seul morceau.Des temps à nous donner pour une première ?Je pronostique 1.43.
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Mazout 26 a écrit: C'est normal les petits réglages lors des premiers tours de roues.L'important est de rentrer avec la voiture en 1 seul morceau.Des temps à nous donner pour une première ?Je pronostique 1.43. non non pas de 1.43.... y a encore un peu de job...
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Mazout 26 a écrit: 1.45 ? a mon avis pour une premiére sur piste avec une auto qui a pas encore roulé avec son pilote , faut compté bien plus que ça , faut pas oublier plusieurs critéres , le froid , l'auto et le pilote pas encore synchro , la caisse en mode essai , et en plus un pilote qui a trés peu roulé sur piste avec sa propre caisse , meme avec la balle blanche , si je ne m'abuse le choupy a du rouler 2 fois sur piste....inutile de chasser le chrono au 1eres sorties...
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Je n'ai fait qu'une sortie piste perso et j'avoue que j'étais plus à chercher les limites de la caisse que les chronos ^^Là notre petit Choupy a même goûté au tête à queue je pense que ça doit mettre un bon coup.Moi j'avais juste eu une légère dérive le l'arrière sur piste sur un coup de volant un peu trop vif, ça fais bizarre mais une fois redressé on remet le pied dedans :p
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