[13] RS1 et Ragnotti N3 d' Alain13090

alain13090 · Messagepar **alain13090** » mer. 9 déc. 2015 03:29

Dernier message de la page précédente :

Oui effectivement :) , mais t'inquietes c'est juste une erreur de frappe :)

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:29

alain13090 · Messagepar **alain13090** » mer. 9 déc. 2015 03:29

Pour savoir qui a laché en premier, ça va être difficile à ce stade, car je n'ai pas encore ouvert, je ne sais pas si c'est un soupape qui est tombée ou tout simplement les vis de bielle ou coussinet qui ont laché.Toujours est il que le bloc et le vilo sont bon pour la ferraille.La bielle a traversée des deux côtés, et elle est sortie du moteur...je l'ai pas retrouvée.

JULIENFRO · Messagepar **JULIENFRO** » mer. 9 déc. 2015 03:29

Tout exploser et sa ta pas toucher le ventilo et radiateur?

alain13090 · Messagepar **alain13090** » mer. 9 déc. 2015 03:29

le ventilo, non. Par contre le radiateur est légèrement marqué, mais pas percé, le niveau du liquide de refroidissement n'a pas baissé, mais je vais quand même en mettre un neuf.

JULIENFRO · Messagepar **JULIENFRO** » mer. 9 déc. 2015 03:29

Mieux vaux etre prudent pour 2014 tu as raison

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 03:29

Dégouté pour vous ...Pas bon le sur régime pour le F4R...Par contre, même si je comprends que c'est pénible d'attendre dans la spéciale que l'on vienne vous chercher, pensez aux autres concurrents qui pourraient sortir sur vos traces d'huile

alain13090 · Messagepar **alain13090** » mer. 9 déc. 2015 03:29

C'est ce qu'on a fait, et puis ou ça sort derrière, notamment une clio grise, c'est juste à l'endroit ou le moteur à explosé, donc comment veux tu ne pas mettre de l'huile, et puis tu n'est pas dans le compartiment moteur pour savoir si l'huile se repends, je savais même pas ce qu'il y avait de cassé.Et Après on fait 100 m environ en roues libres hors trajectoires. Et dans c'est situation là, je pense plutôt à mon portefeuille.Une petite mise à jours : http://alainmari.free.fr/accueil.php

alain13090 · Messagepar **alain13090** » mer. 9 déc. 2015 03:29

Et puis si il y avait eu des commissaires à cet endroit(ils ne peuvent pas être de partout), il y aurait eu le drapeau pour annoncer que ça glissait.

JULIENFRO · Messagepar **JULIENFRO** » mer. 9 déc. 2015 03:29

Tout a fait d accord avec toi alain

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 03:29

C'est une observation et comme je l'ai indiqué dans mon message et je comprend qu'avec le casque sur la tête plus la déception de la casse moteur (toi même a reconnu l'origine de l'abandon dans la radio) si il coupe net c'est souvent que la casse est importante (par contre surpris que tu n'ai pas d'alerte d'huile au TdB visible lors de l'incident.Un rallye n'est pas une C.C., ni un circuit donc tu n'aura jamais un commissaire tous les virages ( je reconnais là leur travail important et sans qui personne ne roulerait )

alain13090 · Messagepar **alain13090** » mer. 9 déc. 2015 03:29

Pas eu d' alerte vu l' état de la sonde :), et puis le dash je ne le regarde pas sauf la Led verte :)

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 03:29

La sonde de pression "semble " correcte d'après la photo du bloc par contre c'est la sonde de niveau qui est hs donc si je me permet un conseil (vu que tu ne vois que le vert ;-) montes un second circuit électrique qui commandera un gros voyant d'alerte d'huile au TdB que même ton copilote pourra voir

alain13090 · Messagepar **alain13090** » mer. 9 déc. 2015 03:29

Non, elle a pris un choute aussi mais elle est tjrs là

alain13090 · Messagepar **alain13090** » mer. 9 déc. 2015 03:29

alain13090 · Messagepar **alain13090** » mer. 9 déc. 2015 03:29

boost · Messagepar **boost** » mer. 9 déc. 2015 03:29