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Je vais étudier ca avec mon ingénieur de piste ce week end Vu qu'il y a une 3 cup pas loin de la maison on va comparer les trains avant De toute manière moi pour l'avant je prevois -3/-3'20 de carossage pas plus donc ce doit être jouable[69] 3RS² Cup 09 - Roulage pluie la ferté gaucher
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C'est clair que ca va être terrible sur piste, le gain de temps et d'effort va être non négligeable.Je les ai eu chez Oreca, par contre y'a peut être un souci pour le montage, car la butée est peut être trop importante pour nos jantes de Clio donc sans cale il y a un risque que la jante ne soit pas bien calée de genre 3-4mm. J'attend des cales pour l'avant, mais je vais rien mettre à l'arrière donc galère.Si c'est le cas je vais voir si y'a moyen de diminuer cette butée, merci de l'info Papayou, je me sentirai moins con demain si je galère au montage
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popoff a écrit: Tu mets quoi comme cale ? Cales de 16 à l'avant, car très sous vireur sur piste, donc j'élargi un peu pour la dernière journée histoire de voir ce que ca donne. Et ca me permet de me rapprocher de la largeur de voie des cup.
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Ok ça pose pas de soucis sur piste des cales plus large ?
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Elles ont effectivement des cales de 5mm, mais de base leur voies sont plus larges que nos RS.Du coups il nous faut des cales plus larges pour arriver à une largeur de voie identique.
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Chez art motoren ils vendent de la visserie. C'est un chouille moins cher. Apres niveau qualité aucune idee entre Oreca et Art motoren..
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Thanks papayou Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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jokim a écrit: Chez art motoren ils vendent de la visserie. C'est un chouille moins cher. Apres niveau qualité aucune idee entre Oreca et Art motoren.. Sinon ca sera elargisseurdevoie.com, ils ont des sparco avec des butées moins importantes papayou a écrit: Rien à l'arrière
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Très bonne idée les goujons , je pense faire la même chose par la suite , je vais attendre ton montage final pour voir si tes cales iront
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remyrs a écrit: Très bonne idée les goujons , je pense faire la même chose par la suite , je vais attendre ton montage final pour voir si tes cales iront Verdict demain
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Good good pour les goujons, ça te libérera un peu de temps pour m'aider sur la mienne. (Ah non c'est vrai tu as toujours une équipe technique qui te fait le remplacement des roues pendant que tu les regardes faire... )Est-ce que ça n'abime pas les jantes ?
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vct a écrit: Good good pour les goujons, ça te libérera un peu de temps pour m'aider sur la mienne. (Ah non c'est vrai tu as toujours une équipe technique qui te fait le remplacement des roues pendant que tu les regardes faire... )Est-ce que ça n'abime pas les jantes ? non je pense pas que les jantes puissent être abimées, en tout cas pas plus qu'avec les boulons d'origine.
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