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Très jolie ta bête des Vosges! Le sirius en vrai ca doit etre magnifique!J'aime beaucoup tes TD et les modifs esthétiques que tu as faites (logo noirs, ect). Je suis fan de tes recaro refait avec du cuir!Tu as ressenti une différence de comportement entre les Td et les origines?[88] La Bête des Vosges R27 n°2549 / R27R / Nurburgring 8"14 BTG + CLIO 2 RS GRN N3
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a prepa usinage des 4 conduits avec polissage usinage et ajustage 4 conduits centraux avec polissage agrandissement trou papillon jusqu' au fond usinage papillon des 2 faces avec polissage ajustement du trou plenum aux nouvelles cotes max du papillonJe le fais pas moi meme pour 3 raisons simples J'ai pas le temps J'ai pas le matoss Et je n'y connais rien
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D après lui non , car les bas régimes et moyen régime sont trop riches à la base et je gagnerais quand meme Après pour vraiment chercher le mieux oui il faudrait retoucher légèrement la reprog mais pas indispensable pour avoir un gain
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C'est le pilote qu'il va falloir bientôt upgrader
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Pilote ? C'est qui ca je suis un touriste moi encore
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elle ronronnera pas plus que maitenant
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je suis en train de refaire mon boa d'admission , par contre je me suis apercu sur le dessous du boa il y a un peu d'eau qui stagne et surtout ca fais rouiller la spirale sur le bas pensez vous que c'est grave ou ca posera pas de soucis vu que c'est que en bas merci d'avance
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petits travaux d'aujourd'hui peinture de mon coude d'admission en noir satiné ( coude pvc ) peinture en noir satiné de mes ouies de pc avant démontage rampe injecteurs et demontage cale porte injecteurj'ai de l'huile sur la cale , ca doit venir du joint cache culasse je pense comme parlé avec certains tete des injecteurs et voici une vue moteur sans caleet un petit avant/après pour la cale car je ne pouvais pas la laisser comme ca c'est plus fort que moi
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Ah ouais pas mal d'huile, j'ai m'avais pas vu grand chose sur ton MMS
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oui il ya des chances j'ai tout nettoyer donc je pourrais bien surveiller ca si ca recommence ou pas
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