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bodylove a écrit: pour rester dans le délire (plusieurs maison dont un chateau...) même pas un commentaire sur ma belle ....

Bon le bruit a disparu depuis la semaine dernière. Donc je n'ai même pas regardé les coupelles Sinon, j'ai mis en vente ma ligne Inoxline performance. Le plus beau bruit sur 3RS que j'ai pu entendre, mais je souhaite passer à autre chose d'un peu plus soft et discret.Je vais donc tenter la scorpion, qui commence à être à la mode ici

(Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

j'aurais bien aimé répondre oui, mais au contraire, elle adore le son de l'InoxLine ! assez rare pour le signaler.

Bonjour tout le monde,mes plaquettes avant (ebc Yellow stuff) s'usent toutes les 4 en biseau avec plus d'usure sur la partie haute des plaquettes.A quoi cela peut-être dû ?Elles ont 3 journées pistes dans la tronche et environ 10000 kms!Mon liquide de frein a été changé après toutes les sorties.Je pensais vérifier mes joints cache poussière des pistons et les changer peut-être. mais quid des plaquettes? je dois les changer avant d'aller pister?

risbo971 a écrit: Bonjour tout le monde,mes plaquettes avant (ebc Yellow stuff) s'usent toutes les 4 en biseau avec plus d'usure sur la partie haute des plaquettes.A quoi cela peut-être dû ?Elles ont 3 journées pistes dans la tronche et environ 10000 kms!Mon liquide de frein a été changé après toutes les sorties.Je pensais vérifier mes joints cache poussière des pistons et les changer peut-être. mais quid des plaquettes? je dois les changer avant d'aller pister? J'ai le même phénomène sur ma cup, je l'avais jamais constaté sur mes précédentes RS. Pour ma part je les retourne après chaque sortie histoire de compenser, mais je ne sais pas du tout si c'est normal ou pas.

Attila a écrit: risbo971 a écrit: Bonjour tout le monde,mes plaquettes avant (ebc Yellow stuff) s'usent toutes les 4 en biseau avec plus d'usure sur la partie haute des plaquettes.A quoi cela peut-être dû ?Elles ont 3 journées pistes dans la tronche et environ 10000 kms!Mon liquide de frein a été changé après toutes les sorties.Je pensais vérifier mes joints cache poussière des pistons et les changer peut-être. mais quid des plaquettes? je dois les changer avant d'aller pister? J'ai le même phénomène sur ma cup, je l'avais jamais constaté sur mes précédentes RS. Pour ma part je les retourne après chaque sortie histoire de compenser, mais je ne sais pas du tout si c'est normal ou pas. Ok, c'est ce que je pensais faire avant d'acheter d'autres plaquettes.Ressens-tu des différences au freinage?

risbo971 a écrit: Attila a écrit: risbo971 a écrit: Bonjour tout le monde,mes plaquettes avant (ebc Yellow stuff) s'usent toutes les 4 en biseau avec plus d'usure sur la partie haute des plaquettes.A quoi cela peut-être dû ?Elles ont 3 journées pistes dans la tronche et environ 10000 kms!Mon liquide de frein a été changé après toutes les sorties.Je pensais vérifier mes joints cache poussière des pistons et les changer peut-être. mais quid des plaquettes? je dois les changer avant d'aller pister? J'ai le même phénomène sur ma cup, je l'avais jamais constaté sur mes précédentes RS. Pour ma part je les retourne après chaque sortie histoire de compenser, mais je ne sais pas du tout si c'est normal ou pas. Ok, c'est ce que je pensais faire avant d'acheter d'autres plaquettes.Ressens-tu des différences au freinage? Je sens pas de différence, mais je viens de passer au RC6 avec bloc ABS et maitre cylindre neuf, donc forcement je trouve que ca freine super bien 

Attila a écrit: Je sens pas de différence, mais je viens de passer au RC6 avec bloc ABS et maitre cylindre neuf, donc forcement je trouve que ca freine super bien  Lo tu m'étonnes.je vais intervertir les plaquettes aussi alors :)

Alors, comment c est passer ton retour d Abbeville sans embrayage?

mad max 62 a écrit: Alors, comment c est passer ton retour d Abbeville sans embrayage? Ça été. Autoroute tout le long. Un peu de bouchons mais j'ai réussi à ne js m'arrêter. Aucun pb de frein non plus. Merci de prendre des news.

risbo971 a écrit: mad max 62 a écrit: Alors, comment c est passer ton retour d Abbeville sans embrayage? Ça été. Autoroute tout le long. Un peu de bouchons mais j'ai réussi à ne js m'arrêter. Aucun pb de frein non plus. Merci de prendre des news. Temps mieux si ca c est bien passer, par ce que a voir la fuite, ca faisais plutôt peur.Répare nous ca comme il se doit, et si tu veut bien, tiens moi informer de ta prochaine sortie circuit.@+

mad max 62 a écrit: risbo971 a écrit: mad max 62 a écrit: Alors, comment c est passer ton retour d Abbeville sans embrayage? Ça été. Autoroute tout le long. Un peu de bouchons mais j'ai réussi à ne js m'arrêter. Aucun pb de frein non plus. Merci de prendre des news. Temps mieux si ca c est bien passer, par ce que a voir la fuite, ca faisais plutôt peur.Répare nous ca comme il se doit, et si tu veut bien, tiens moi informer de ta prochaine sortie circuit.@+ J'espère pouvoir réparer courant octobre. Je dois normalement aller au Mans si tout a bien en novembre.

C est la 2e fois que t as un souci avec un embrayage sur circuit non ?Courage :)

Des misères Bobo ?

Bruno94 a écrit: C est la 2e fois que t as un souci avec un embrayage sur circuit non ?Courage :) En effet @rn@ud a écrit: Des misères Bobo ? Rien de trop grave, des choses qui arrivent sur pistes