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C est l ouvertures des soupapes qui vont surtout le brider . le passage au aac est obligatoire pour prendre + de 190 cv ![78] RS3 CS gris titane
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[78] RS3 CS gris titane
Là c'est 1000trs de plus que l'origine quand même et ça avec des aac d'origine J'espère que ta clio sortira que 185ch avec cale/plenum pour que l'admi JMS soit vraiment valable. Sinon ça fait moins de 10ch de gain, vu le prix...
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Oui mais faut pas oublier qu'avant de valider tout resultat sur cette jms il faut une carto adaptée.
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Marco a écrit: Là c'est 1000trs de plus que l'origine quand même et ça avec des aac d'origine J'espère que ta clio sortira que 185ch avec cale/plenum pour que l'admi JMS soit vraiment valable. Sinon ça fait moins de 10ch de gain, vu le prix... Chut Marco, Bon ok ta raison, un bout de carbone à 2000€ avec "12 intermédiaires" qui ce servent au passage pour nous vendre cette admi comme révolutionnaire... Grand Max le prix de vente ne devrai pas dépasser 500€. Surtout quand on voit les kit turbo basse pression complet pour 1500€, et la y'a une sacré différence sur banc. Après visuellement cette admi est quand même super belle !
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Jaw78 a écrit: Je l'es achetée uniquement pour pouvoir changer mes bougies plus rapidement C'est une solution. Par contre c'est moins facile de changer le filtre a huile maintenant
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au prix de la JMS tu pouvais faire changer tes bougies chez renault 50 fois Moi je valide cette JMS, le look, les perf, le bruit, elle déboite cette admi
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Jaw78 a écrit: Oui mais faut pas oublier qu'avant de valider tout resultat sur cette jms il faut une carto adaptée. C'est sur. De là à arriver à 205ch et 23mkg comme certains
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Marco a écrit: Jaw78 a écrit: Oui mais faut pas oublier qu'avant de valider tout resultat sur cette jms il faut une carto adaptée. C'est sur. De là à arriver à 205ch et 23mkg comme certains J'ai bien 204ch et 24.7 mk.g moi Alors des news de cette RS3 ça m'intéresse toujours ?
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