[3RS1] Questions profanes

Besoin de conseils pour l'entretien de votre Clio RS ? C'est par la que ca se passe...

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MasterD
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Messagepar MasterD » ven. 11 déc. 2015 19:22

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Etant assez newbie dans le monde des RS , j'aurais quelques questions idiotes :1 - Combien de kms peut faire une clio 3 RS bien entretenue ( sans piste ) en moyenne ?car j'en vois aucune à 200 000 , le max que j'ai vu est de 160 000 ...2 - la phase 1 fait 197 ch , et la 2 fait 203 ch, est-ce exactement le meme moteur poussé de 6 ch ?3 - Pourquoi beaucoup font un "desiglage" de l'arrière ??? Je comprends pas, perso je préfère avoir le logo ...4 - J'avoue que le prix de l'entretien me fait un peu peur car je vois pas mal d'annonce ou ils ont changé un triangle , une rotule à 40 000 , un embrayage, une boite de vitesse à 60 000 ... etc . C'est pas un peufragile la RS ? C'est quoi la liste des entretiens standards à effectuer avant 100 000 kms ? ( je sais, question con, ça depend comment elle a été menée...mais quand même )5 - Quels sont les defauts connus qu'il faut regarder quand on achète une Clio 3 RS ph1 ?merci
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 19:22

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Messagepar MasterD » ven. 11 déc. 2015 19:22

Ok, merci pour ces infos très interessantes ;)Sinon quelqu'un a une idée du prix d'un changement de volant ( ou du volant seul )merci
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Fab hulin
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Messagepar Fab hulin » ven. 11 déc. 2015 19:22

Un volant neuf chez Renault sans l'air bag, compte environ 600 balles TTC. J'en ai acheté un d'occasion sur le bon coin pour 80€; mais pb celui ci est abîmé exactement au même endroit. J'ai refaire la partie haute par un sellier, mais pas facile de garder la même épaisseur de cuir et de broder le repère rouge. Il m'a mis un anneau en cuir rouge, mais ça ne me plait pas trop. Il me faut l'identique à l'origine. Idem, pas évident d'avoir le mêmes coutures que celles d'origine. Par conséquent, je pense qu'il vaut mieux tout faire reprendre, plutôt qu'une seule partie. En tout cas, pour la part. Je vais essayer d'aller voir ailleurs pour avoir un meilleur résultat. Le mec a quand même bien bossé, mais c'est pas comme l'origine.
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 19:22

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Messagepar VincentA » ven. 11 déc. 2015 19:22

Mon volant (phase 2) a quasi 3 ans et est comme neuf :)
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Messagepar MasterD » ven. 11 déc. 2015 19:22

merciSinon, perso j'ai vu une clio avec le grand aileron ( voir photo 1 ) que j'aime pas trop et je me demandais si il est possible soit de l'enlever sans qu'il reste de trous ou traces ousoit de le changer pour le plus petit qui est plus discret et me convient mieux ( photo 2 ) merciphoto 1 :Photo 2 :
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Messagepar MasterD » ven. 11 déc. 2015 19:22

Quelqu'un aurait une idée du tarif pour faire refaire des jantes diamantés d'une 3RS luxe ? ou sinon de faire poncer et repeindre ? merci
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Messagepar Fab hulin » ven. 11 déc. 2015 19:22

Salut,Faut compter environ 80 euros par jante si pas trop de taf a faire dessus ( jante voilée etc...). Du diamenté, ça doit être chaud à refaire sois même. J'ai refais mes 4 jantes ( jante bebop classique); ça se refait très bien. Seul le TPS te coûte cher finalement. En matos, papiers à poncer, mastic, peinture, vernis, apprêt; ça doit revenir dans les 60€.
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Messagepar MasterD » ven. 11 déc. 2015 19:22

ok, merci ;)
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Messagepar Fab hulin » ven. 11 déc. 2015 19:22

Elles sont beaucoup abîmées tes diamentés? La méthode réparation personnelle sur ce type de jante me parait improbable et pas sur qu'un carrossier puisse te récupérer l'aspect général comme l'origine. D'occasion, t'en trouveras pas des irréprochables et en neuf, comptes plus de 1000€ les 4 :-(.

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