[3RS1] Reprog chez Quiguer automobile dans le morbihan

M'ric · Messagepar **M'ric** » ven. 11 déc. 2015 17:06

Bonjour amis rsistesje voulais savoir si quelqu'un aurait déjà été reprogrammé sa RS dans ce garage?Car il n'a pas de banc et il ma dit que la seul différence avec le banc c'est que je n'aurait pas la courbe.Il ferais les essais sur route avec différentes plage de vitesses chronométré.Cela prendrais 4h car pour les mesures ,il faut que le moteur fasse moins de 50 degrés.j’hésite donc a la passé chez lui mais il dit que sa revient au même que le banc.avec ces différents calculs il arriverait a sortir la puissance du véhicule.Vous en penssé quoi?

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:06

M'ric · Messagepar **M'ric** » ven. 11 déc. 2015 17:06

oui courant octobre qu'ils recoivent le banc.j'aurait bien attendu jusque la mais la reduc fini le 31 de ce moi.

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 17:06

si tu prévois de mettre une ligne ou d'autres pièces, attends de les installer avant de faire reprog sinon ta reprog n'aura servie à rien....Et pis reprog sans banc mais sur routes ouvertes je trouve pas ça très pro mais bon.....

johntheboss007 · Messagepar **johntheboss007** » ven. 11 déc. 2015 17:06

C'est clair que c'est soit avoir la réduc et pas le banc ou le banc et pas la réduc. Pour leur méthode je sais pas ce que ça vaut mais après si il se base sur des chronos avant/après là t'es sur de voir une réelle différence alors qu'un banc OK il te sortira des chiffres genre que t'as gagné 10ch alors que si ça se trouve en réalité sur un 60-160km/h au lieu de faire 11s tu vas faire 10,80s...la belle affaire!!Et je serais curieux de savoir comment il font pour calculer les chevaux.Sinon moi j'ai rendez vous au mans mardi (pas après demain mais la semaine d'après) a auto dijon racing pour une reprog. Hâte de voir ce que ça va donner

M'ric · Messagepar **M'ric** » ven. 11 déc. 2015 17:06

moi aussi curieu de savoir comment ils vont faire.je te redit demain soir car j'ai rdv demain 8h30.lol.et crapo je pense pas rajouter de pieces.je pense garger ma ligne d'origine car j'aime bien le siflement.et au cas ou je ferai un stage 2 si je retourne chez eux la reprog est gratuite normalement.j'ai vu ca quelques part

johntheboss007 · Messagepar **johntheboss007** » ven. 11 déc. 2015 17:06

Ton choix était fait alors En tout cas hâte d'avoir ton retour demain.

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 17:06

on verra si ta Meg marche mieux ^^

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:06

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 17:06

M'ric · Messagepar **M'ric** » ven. 11 déc. 2015 17:06

tu veux dire quoi par "faire des pleine charge et de la mise au point moteur froid"??C'est dijon auto racing qui s'occupe de sa

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 17:06

Que normalement c'est moteur chaud

M'ric · Messagepar **M'ric** » ven. 11 déc. 2015 17:06

oui mais je comprend pas ce quil veut dire par faire des pleines charges??

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 17:06

Ba il va tirer dedans c'est logique!

M'ric · Messagepar **M'ric** » ven. 11 déc. 2015 17:06

a oui mais on va la laisser chaufer apresyen a pour 4h car le plus loin c'est la laisser refroidir

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:06

une mise au point se fait moteur chaud donc on ne fait pas de réglage tant que le moteur n'est pas à 90° ou 75° en fonction du calorstat