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C'est clair qu'avec le bolide que j'ai récupéré, ca vaut le coup Reste à trouver autre chose, ca a vraiment pas l'air simple ![91] Twingo RS2 Chassis Cup
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Icebox a écrit: Pour 15000 je veux bien y rajouter un demi arceau et des brembo. Je savais que t'étais pas difficile en négociation Olivier95 a écrit: Sebinou a écrit: Olivier95 a écrit: Moi 15000 je te laisse la mienne avec Brembo et demi arceau :) et le plein Je préfère celle de Pierre mais il préfère la garder Bon allez 10 000€ bien parce que c'est une RS1 ca te fait 5000 d'economie Pas chère une RS1 à 10 000€, c'est une affaire Mazout 26 a écrit: Quand est-ce que la nouvelle sera dans le garage ? Une bonne quinzaine de jours normalement
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Ouais, surtout que je ne l'ai vu qu'en photo pour le moment... elle est à l'autre bout de la france !T'as déjà entendu un échappement lotus sport sur un moteur K 120 ? Je voulais savoir si je devais prévoir les boules quiès ou non
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Tu peux en prévoir, mais moi j'ai fais 1000km en 3 jours avec une ligne qui fait beaucoup (collecteur inox, décata, silencieux carbon), j'avais mis des boules quies au début, j'en mets plus maintenant
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Icebox a écrit: Tu prends la bleue finalement Yes une Race Tech bleu cobalt comme j'ai mis sur l'autre topic avec une déco de Sport Racer (comme ceci: http://61.img.v4.skyrock.net/0561/56670 ... mall_1.jpg - rétro blanc et bande blanche) Mazout 26 a écrit: Tu peux en prévoir, mais moi j'ai fais 1000km en 3 jours avec une ligne qui fait beaucoup (collecteur inox, décata, silencieux carbon), j'avais mis des boules quies au début, j'en mets plus maintenant Elle devrait être moins bruyante que toi (cata et collecteur d'origine) mais je vais prévoir les boules quiès quand même
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Tu feras gaffe de pas arracher une porte avec tes gros bras, une lotus c'est du Light.
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Icebox a écrit: Tu feras gaffe de pas arracher une porte avec tes gros bras, une lotus c'est du Light. C'est petit ça Mazout, t'as un kit PRRT ? Ça donne quoi les températures, c'est stable ?
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Je vois que ça bouge pas mal ici! Vivement des photos de ta prochaine... .
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J'ai un radia d'huile.La température d'huile est stable.J'ai acheter la voiture avec de la motul 300v 15w50 et sur route elle n'atteignait pas plus de 80 degrés.J'ai vidanger à la 5w40 et depuis pile 90 degrés e. Conduite normal, 110 en arsouille (15min) sur route et 125 au bout de 20min à Ledenon avec 28 degrés dehors.
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Mazout 26 a écrit: J'ai un radia d'huile.La température d'huile est stable.J'ai acheter la voiture avec de la motul 300v 15w50 et sur route elle n'atteignait pas plus de 80 degrés.J'ai vidanger à la 5w40 et depuis pile 90 degrés e. Conduite normal, 110 en arsouille (15min) sur route et 125 au bout de 20min à Ledenon avec 28 degrés dehors. Merci Vu mon utilisation, je ferais sans radia d'huile, mais je pense que je vais monter un PRRT... si ça peut diminuer le risque de joint de culasse, ca sera déjà une bonne chose.
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Il serait peut être temps d'assumer le fait que tu as quitté l'univers Renault Sport et créé un topic dans la bonne section.
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