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Ça passe même les rapports vers 2500 trs voir moins si tu accélères très doucement[Topic officiel] Renault Clio IV RS
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Dans 6 mois dans la cours la petite Ford .....après 2 renault sport et 2 sub merci Ford de nous faire des VRAIES petites gti d'antan
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Le seul hic de la ST c'est qu'elle est moche Bon après c'est toujours pareil, ça reste une histoire de goût
- Philoooo
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C'est vrai qu'esthétiquement elle est pas top ...tout comme la 4 Rs ....c'est la mode de rater la tronche des petites sportives en ce moment
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Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Et quand la version Gordini va sortir, elle sera de nouveau en tête et là Renault aura réussit son parie (osé), proposer une Clio 4 rs assez commune et aseptisée pour le grand public et une version radicale pour la piste, du coup ils auront une plus large clientèle mais cela restera à déterminer avec les chiffres de voitures vendues.
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Philoooo a écrit: Elle va taper la Gord ça va être bon Et ça te passera l'envie de prendre une fiesta st
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Philoooo a écrit: Elle va taper la Gord ça va être bon Achètes ma clio, j'ai passé une nouvelle fiesta st au ring fin juin Trêves de plaisanteries, ça a l'air d'être une très bonne auto, elle était stock et en pneu route et elle envoyait bien Cependant si la Goridini sera aussi bonne que Carlos Tavares le dis, la fiesta sera derrière
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RETOUR DE VAC
Salut tout le monde,étant rentré de vac (et oui c'est déjà fini pour moi), je n'ai pas eu le temps de tout lire et je pense que vous devez déjà être au courant mais dans le doute, je vous informe que le RS MONITOR est désormais ouvert en option sur la CLIO IV RS.A bientôtMax
Re: RETOUR DE VAC
RENAULT SQY a écrit: Salut tout le monde,étant rentré de vac (et oui c'est déjà fini pour moi), je n'ai pas eu le temps de tout lire et je pense que vous devez déjà être au courant mais dans le doute, je vous informe que le RS MONITOR est désormais ouvert en option sur la CLIO IV RS.A bientôtMax Des infos sur une éventuelle possibilité de le faire ajoute sur les modèles déjà en circulation ?
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FormiFab a écrit: velsatis63 a écrit: Et quand la version Gordini va sortir, elle sera de nouveau en tête et là Renault aura réussit son parie (osé), proposer une Clio 4 rs assez commune et aseptisée pour le grand public et une version radicale pour la piste, du coup ils auront une plus large clientèle mais cela restera à déterminer avec les chiffres de voitures vendues. Leur technique doit fonctionner, car je fais partie du grand public qui s'est tourné vers la 4RS pour d'autres raisons que la pure sportivité (5 portes, boite auto, esthétique, mais plaisante à conduire tout de même). Un bon compromis entre la voiture "daily" et radicale donc Je suis du même avis que Fabien : pour faire simple je suis rentré dans une CC Rino pour passer commande d'une MEGANE COUPE GT TCE 190 et je suis ressorti avec un bon de commande pour une 4RS après essai !! Pour ceux apprécient peu le petit 1.6 l turbo et ses 300€ de malus, vous êtes vous demandé si un malus de 1500€, 3000€ voir 6000€ (plus de 200g de CO2...) accolé à un gros 2l atmo ou turbal serait vendeur sur une clio 4 neuve de 25 K€. Je pense que RINO n'avait pas le choix s'il voulait continuer à vendre des RS. La boite EDC participe elle aussi à réduire les émissions de CO2 en mode automatique réduisant ainsi l'impact du malus. Maintenant je suis d'accord avec vous lorsque vous affirmez que la 4RS n'est plus la GTI radicale. Mais raisonnablement la 3RS ne fut pas accueillie plus chaleureusement. J'espère pour vous que la 4RS GORDINI puisse vous donner satisfaction en reprenant les bases de la CUP : soit une 4RS allégée avec 220 CV.
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