Ouai vous avez raison je juste faire quelque petite modif dessus et d'ici quelques années je prend un Audi rs4 et là y'a tout se qu'il faut

À par ça c une très bonne caisse et dur à faire décrocher

Déprimant ce topic

Salut,je n'arrive pas à te suivre car tu dis que tu veux faire des modifs qui passe au CT alors que tu parles de lui mettre un moteur de mégane rs? En france le swap est totalement interdit!!Pour le moteur je pense qu'il n'y a pas trop de solution car j'ai l'impression que tu cherche à avoir un coup de pied au cul dès que tu accélères, mais c'est impossible si tu voulais sa il fallait directement ce diriger vers un moteur turbo et pas forcément mégane rs dans la même gamme de la clio rs en moteur turbo tu avais la nouvelle fiesta st, ibiza cupra ou polo gti et la corsa opc et ds3 racingLa clio rs n'a pas été conçut pour faire des reprises au des accélération de 0 à 100.La clio rs c'est avant tout un super chassis.Et c'est un atmo qui donne toute sa puissance au delà des 5000tr/min.Après moi je suis passé d'une clio 2 1.6 16V(110ch) à une clio 3 rs et je peux te dire que j'ai sentie une grande différence et pour le moment sa me convient parfaitement.C'est la première fois que je vois une personne qui se lasse si rapidement d'une sportive surtout que la clio est 3X plus puissante que ton ex 106.Après tu peux la modifier comme le dit k2rapreslavage pour essayer de combler ce trous mais sache que tu n'auras jamais l'effet turbo.Le seul conseil que je peux te donner c'est de vendre ta clio rs et prendre un voiture avec un moteur turbo.

Tu n'a pas beaucoup d'argent à mettre dans ta caisse donc tu part sur une Clio Ok pourquoi pas Ensuite tu veut faire un swap ? Euhhh achete une megane Rs directement Mais en fait Perso on sais pas trop ce que tu veut

Tu mets une ligne Ktec + decata, supports moteurs renforcés (les 3), modif boite a air + ecope, reprog ... La tu aura une autre auto plus sportive moins creuse qui passe au CT.

Filtre ITG et écope en façade, durites avia, RBF 600, Freinage Brembo & CatBack Milltek

Tout a fait d'accord, on ne sait pas trop se que tu veux, tu te contredis bcp Tu passes d une 106 a la RS et tu la trouves pas assez puissante, ta 106 marchait au vitriole La RS est une superbe voiture, elle a un châssis qui marche fort et avec peu de modifs, surtout l allègement tu peux marcher encore plus fort, comme te l''on dit les autres RSistes.Tu nous dit qu au niveau assurance tu ne pouvais pas aller vers la MRS et tu veux une RS4.... c est plus de 30cv fiscaux....Allège un peu la voiture, une ligne avec admi et reprog par derrière, et la elle aura déjà un nouveau souffle , mais pas comme un moteur turbo, cela restera une atmo