[Topic officiel] Le retour d'Alpine

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Le retour d'Alpine?

Messagepar Taurim » jeu. 10 déc. 2015 17:27

Dernier message de la page précédente :

Je peux te garantir que oui
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Le retour d'Alpine?

Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 17:27

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Messagepar Taurim » jeu. 10 déc. 2015 17:33

Le prix annoncé me semble bien fumeux lui aussi. Encore un site qui veut faire de l'audience en postant n'importe quoi...La plus modeste des Caterham avec un moteur 120 Cv et sans aucune option coûte déjà 34000 €. On s'envole très rapidement au delà des 40000.http://www.caterhamfrance.com/documents ... x-2012.pdf
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Messagepar Fmartin360 » jeu. 10 déc. 2015 17:33

Taurim a écrit: Le prix annoncé me semble bien fumeux lui aussi. Encore un site qui veut faire de l'audience en postant n'importe quoi...La plus modeste des Caterham avec un moteur 120 Cv et sans aucune option coûte déjà 34000 €. On s'envole très rapidement au delà des 40000.http://www.caterhamfrance.com/documents ... x-2012.pdf Un des buts de la coopération Renault-Caterham c'est justement de réduire les coûts, pour Renault autant que pour Caterham... Pour Caterham le "business plan" de ce coupé va être, j'imagine, différent de ce qu'ils font d'habitude.
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Messagepar Taurim » jeu. 10 déc. 2015 17:33

Certes, ils vont réduire les prix sur le volume. Mais les volumes restent faibles et ça suppose de sortir les 2 voitures en même temps...
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Messagepar Fmartin360 » jeu. 10 déc. 2015 17:33

C'est pas le volume de production qui va réduire les coûts mais le développement : 70% d'éléments en commun, ça doit pouvoir aider !
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Messagepar Taurim » jeu. 10 déc. 2015 17:33

L’intérêt d'avoir des éléments en commun, c'est d'augmenter le volume de production des pièces et donc de diminuer leur coût de production, donc de diminuer le coût finale de fabrication de la voiture.
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Messagepar Fmartin360 » jeu. 10 déc. 2015 17:33

L'intérêt d'avoir des éléments en commun,avant de considérer les chiffres de production, c'est d'abord de partager les coûts de développement.
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Messagepar Taurim » jeu. 10 déc. 2015 17:33

J'oublie mes classiques
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Messagepar clioRSfan » jeu. 10 déc. 2015 17:33

Mon Audi TT RS Gris Daytona : audi-tt-rs-daytona-t63428.html
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Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 17:33

Vu tout à l'heure aussi sur autoplus : http://news.sportauto.fr/news/1473350/C ... pine?sk=ap
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Messagepar clioRSfan » jeu. 10 déc. 2015 17:33

Des news du côté de Catheram :http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... r-due-2016[/quote]
Mon Audi TT RS Gris Daytona : audi-tt-rs-daytona-t63428.html
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Messagepar Simon83 » jeu. 10 déc. 2015 17:33

Bah punèze, si c'est ça la nouvelle Alpine (on sait très bien qu'elle ressemblera pas à ça ...), c'est à vomir !
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Messagepar Taurim » jeu. 10 déc. 2015 17:33

Encore un modèle 3D fait par un amateur sur son PC et qu'un journaleux veut faire passer pour un scoop pour faire du trafic sur son site
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Messagepar nickbui » jeu. 10 déc. 2015 17:33

En même temps, c'est pas moche ... mais très loin de la réalité ! Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 17:33

<<<--- Ma Luxe
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 17:33

http://news.autoplus.fr/news/1475661/Pu ... ction250ch ou 300ch et 1100kg ? On verra bien ....
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus

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