[RS2] Valeur lambda controle technique

Vincs · Messagepar **Vincs** » ven. 11 déc. 2015 17:08

Vincs a écrit: Peut être moins de 10000 kms mais cela ce peut qu'il y en est une de rincé! Pas de problème de ralentie ? Sinon une reprog moteur un défault calculateur ce pourrai aussi!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:08

jerome1012 · Messagepar **jerome1012** » ven. 11 déc. 2015 17:08

le ralenti est nikel pour une rs il se peu que le calculateur interprete mal l information????

Vincs · Messagepar **Vincs** » ven. 11 déc. 2015 17:08

Oui il ce peut qu'il envoye une information qui est mal interprété par ta sonde!A voir! un coup de clip ne fera pas de mal

jerome1012 · Messagepar **jerome1012** » ven. 11 déc. 2015 17:08

une fuite a lechappement peu jouer???

jerome1012 · Messagepar **jerome1012** » ven. 11 déc. 2015 17:08

Oui c est ce que je vai faire

Vincs · Messagepar **Vincs** » ven. 11 déc. 2015 17:08

Ah si tu a une fuite a l'échappement cherche pas plus loin cela viens de la!Mes si tu avais une fuite a l'échappement il n'aurai pas du faire la pollution déja de une ^^Et de deux tu sera en contre visite pour fuite importante a l'échappement! si il ne la pas mis, il t'a soit arrangé pour pour la fuite soit il n'a pas bouché l'échappement pour détecté une fuite avant la pollution, il s'en n'est rendu compte qu'a la fin au visuelle du contrôle!

jerome1012 · Messagepar **jerome1012** » ven. 11 déc. 2015 17:08

la fuite et minim elle est entre l inter et le silensieu

Vincs · Messagepar **Vincs** » ven. 11 déc. 2015 17:08

Si elle est minim elle joue sur ta pollution ! Met de la patte et refait un test.

lkampione · Messagepar **lkampione** » ven. 11 déc. 2015 17:08

clair commence par là, la mienne qui ne passait pas la pollution apres changement de la sonde elle est passée sans soucis

jerome1012 · Messagepar **jerome1012** » ven. 11 déc. 2015 17:08

quelqu un connait la valeur de la resistance qu il fodrais mettre a la place de la sonde pour avoir un lambda de 1. car une sonde a oxygene est simplement une resistance variable non ???

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:08

Tu ne peux pas avoir une lambda de 1 pour la simple et bonne raison, c'est que la sonde est binaire et n'a que 2 états, riche ou pauvre. La stoechiométrie, ça ne connait pas. Le moteur enrichi ou aupauvrit constament d'où les bagotement de signal pour pouvoir être moyenné autour de 1. cette valeur de sonde permet à ton moteur de réguler, si tu tentes de la leurrer, c'est simple, ta sonde passe en défaut et le moteur s'enrichit et là, c'est sur que tu ne passes plus le CT.

jerome1012 · Messagepar **jerome1012** » ven. 11 déc. 2015 17:08

j arrive pas a comprendre pourquoi cette valeur ne descend pas a une valeur acceptable pour le ct

jerome1012 · Messagepar **jerome1012** » ven. 11 déc. 2015 17:08

au final c etait pas les sonde qui etait en cause mais le catalyseur qui est mort. et pourtant elle poluer pas au premier passage au controle !!!!!

NIC0LAS · Messagepar **NIC0LAS** » mer. 26 avr. 2017 21:27

Donc en changeant ton cata c’était bon?
J'ai aussi le défaut au CT elle passe pas...
Fais chier... mais en changeant ton cata a tu refait les joints entre collecteur et cata?
Car apparemment une fuite sur l’échappement et la valeur sonde lambda pas bon!