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Bonjour, je lis bien ?Rabaisser encore la RBR RB7 qui est déjà en 18" sur des pneus durs comme du bois, avec le châssis et le tarage des ressorts plus fermes... Si j'étais toi je roulerais déjà avec la suspension d'origine et tâter cette dureté qui parfois dérange et secoue un max sur les routes pas toujours en état billard ! A moins que la voiture ne soit destinée à ne faire QUE du circuit... Et encore, selon moi ne changer que les ressorts va faire travailler les amortisseurs dans une plage de fonctionnement non idéale.Pour avoir une Clio RB7 je peux te dire c'est la voiture qui tape le plus de toutes les sportives que j'ai conduit depuis 24 ans ! A voir donc...Ce n'est que mon avis bien entendu ! ;-)Eric.[84] Clio Red Bull
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[84] Clio Red Bull
Je ne me rends pas bien compte. J'ai essayé de comparer avec les photos précédentes, je trouve pas la différence flagrante non plus. Peut-être avec une photo avant/après prise dans les mêmes conditions... Ça la rabaisse de combien à peu près ? damien17 a écrit: philoo elle est pas vendue la tienne? Philoooo a écrit: Dans 1 mois 1/2 elle part rs666 a écrit: Mais ne vous inquiétez pas, elle va rester sur le forum (va falloir que ce mois et demi passe vite)
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Merci pour la photo Là je vois mieux la différence. C'est sympa. Ça se remarque plus à l'arrière (plus rabaissé tu me diras), on a l'impression que la voiture "plonge" moins vers l'avant. Ça la fait bien posée sur ses 18 pouces
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Sa lui va super bien c'est HR ! En plus j'ai vu le rendu cette aprèm en vrai Dit moi niveau tenue de route et ressenti sa donne quoi ? Et les amortos travail toujours aussi bien malgré les 3-4 cm de moins des ressorts ?PS: y'a pas bien longtemps on se suivais dans orange moi j'ai une clio 3 rs ph2 blanc nacré avec des cup noir... Au plaisir de se croisé un de ces quatre
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c clair !!! surtout que je vois jamais de clio sur orange a part une 3rs 2 noire conduite par une femme brune
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