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Dit nous, si sur les jantes, ça tiens bien ou pas.[80] RS1 odyssé de Sobalou / Résumé aprem à Clastres P49 \
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Finalement, tout se règle. :)La RS reste chez les parents, qui me prêtent le Zafira. En plus de ça, elle dort en garage ! :rs: Donc je commande les pièces ce soir et j'fais tout expédier chez les parents. Le WE prochain je remonte en Picardie et je remonte tout.Donc j'en profite pour changer les bougies (car je les ai toutes regardée et j'en ai une qui fait une sale tête), donc commande de quatre NGK PFR6E-10, puis soit un faisceau Magnecor soit un d'origine sur PA car j'ai pas envie de me retaper 15 garages pour perdre du temps juste parce qu'ils ne veulent pas travailler un peu en me commandant un Gr N. ! ;)La plancher plat de Filtra a bien été récupéré chez Mak et je les en remerçie. Il est installé, me restera qu'à remettre les différentes garnitures. Ensuite, j'en profite du fait que la Clio soit immobilisé pendant la semaine pour retailler la cale et le plenum. Et j'aurais une modification visuelle dans peu de temps.Voilà pour les nouvelles.
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A ça :Donc il ne me reste que les jantes à dé-PlastiDiper.J'ai commandé mon faisceau de bougie Magnecor, me reste à acheter les bougies et le WE prochain elle reviendra en Touraine. Ensuite, ré-installation de tout l'intérieur et j'me remettrais dans mes recherches de daily car ma situation va changer d'ici deux-trois mois... ;)La cale est retaillée, il ne me reste plus que le plenum à faire. Si j'ai le courage au soir, je m'en occupe. ;)
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Bon, j'apporte quelques petites nouvelles.Plenum et cale retaillés. Les NGK et le Magnecor sont commandés et ne devraient plus tarder à arriver à la maison.
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N'oublis pas de dé-plastidiper ta signature Ma Limited ==> ICI
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Dommage c'était fun, cette petite touche orange.
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PUGET Rémi a écrit: N'oublis pas de dé-plastidiper ta signature C'est trop de taf, sachant que : Icebox a écrit: Dommage c'était fun, cette petite touche orange. Les touches oranges resteront, ça partira en peinture !
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Résumé du WE :Des emmerdes, de la merde, du neuf et du brin...Donc déjà j'passe sur les événements autre que la Clio (mais bon, ça veut dire que ça a pas été la joie).J'ai acheté 4 bougies Auchan histoire d'en avoir en attendant les NGK qui n'arrivent que lundi car je dois redescendre sur Tours avec. Je démonte la première et pas des masses serrée. :beuh: Les deux suivantes étaient dans le même état; seule la dernière était serrée. Donc une fois montées avec le Magnecor, tout est nickel mis à part un ralenti un peu haut. Pas grave, je fais un tour et tout se passe bien.Ce matin, je démarre et retour du bruit de chignolle donc j'arrête aussitôt. Je resors tout pour y accéder et résultat : bougie sortie de son emplacement. Donc j'ai un filetage niqué ce qui signifie que je dois chercher une culasse ? Allez-y, n'hésitez pas à m'achever surtout... Pour le coup, elle va rester en Picardie encore une semaine (ou deux, ou trois, ou quatre) et j'sais pas comment on va redescendre...
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Merci Stouf !Mais pour l'insert, faut refaire une distri/JDC ? J'vais aller m'informer là dessus.
- Icebox
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Si tu trouves quelqu'un de compétent pour mettre l'insert, c'est je pense la solution la moins chère.
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Icebox a écrit: Si tu trouves quelqu'un de compétent pour mettre l'insert, c'est je pense la solution la moins chère. Où trouver ça aussi ?
- Icebox
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Alors je crois qu'il faut refaire la distri, si mes souvenirs sont bons, il faut déposer la culasse pour le faire, j'avais eu le coup sur l'ex dci à ma femme.
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Alors pour poser un insert il faut démonter ta culasse car tu dois percer et tarauder pour venir y mettre ton insert ( je te laisse imaginer si tu ne démonte pas et perce avec la culasse montée ^^ ) Si jamais tu as besoin d'un fraiseur j'ai quelques adresses dans l'Oise, je suis née la bas et je suis dans le métier ^^.
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