Bonjour a tous,Je suis inscrit sur ce forum depuis quelques jours histoire de me renseigner un peu sur ma belle.En effet je suis l'heure possesseur d'une Clio 3 RS de 2006 depuis hier, et j'ai déja fait 400 km avec. Que du bonheur.Je vous fait quelques photos pour ouvrir un sujet sur elle dans la section qui va bien d'ici quelques jours.++

Bienvenue parmi nous Par ici, ma 3RS2 Cup

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

bienvenu voisin du 45.bonne route avec ta RS. vite des photos------------------------------------------------------------------PACK AERO................NECESSAIRE COMME L'APERO!!!!!!

Merci pour votre accueil :)Merci la météo pourrie du loiret, elle est toute dégueu !Samedi je la nettoye et je la lave, obligé.Une petite mise en bouche en attendantedit 1:Merde, oublié de viré la plaque !Je corrige vite, promisEdit 2 :Retour de la phot, sans la plaque. Paint powered.

bienvenu. je suis controleur technique chez dekra a blois.( 6/8 rue du 19 mars 1962.)si ta un ct a faire demande vincent. a plus mec

Re coucou a tous.4 mois que j'ai ma voiture, et toujours pas eu le temps d'en faire de vrais photos pour vous la présenter :/Par contre j'ai eu ma dose d' emmerdes avec !A commencer par un chevreuil qui a la bonne idée de se jeter sous mes roues.Bilan : une pare choc avant, un phare et un pare boue a changer, plus des retouches de peinture sur l'aile et la jante. 1300€ de réparations, donc 400 a ma charge, le reste pris en charge par mon assurance.Le soir même ou je récupère ma voiture un putain de lièvre se suicide devant moi, et casse au passage un des clip de fixation de la lèvre caoutchouc sous le pare choc ! grrr !!!!Bref, je voulais la virer pour la remplacer par la petite lame carbone RS, ca sera fait bientot du coup.Un peu plus tard, le câble de commande de boite qui rends casse, (juste après que j'ai mis une fessée a une A4 V6 TDI <3), je me retrouve a ne pouvoir passer que la 3 et la 4 ! Ca fait un peu bizarre le levier de vitesse qui se balade complétement latéralement, alors que le mouvement avant/ arriéré se fait toujours normalement. Le gars en Audi a pas compris pourquoi j'ai arrêté la petite bourre qu'on avait commencé en arrivant sur le rond point ou le levier c'est mis a déconner.Bilan de l'opération : piéton pendant une semaine (re grrrr), et 315€ de réparations, mais pris en charge sous garantie par le gge qui m'a vendu la voiture et qui ont été plutôt sympa et arrangeants avec moi pour le coup.Petite folie estivale :4 ressorts H&R -40 mm achetés en solde a super pas cher. Y'a plus qu'a trouver kk1 pour les monter, parce que les ressorts av je suis pas équipe pour le faire moi même. Je les ai un peu acheté sur un coup de tête, genre "c'est pas cher, j’achète maintenant, je réfléchirais après".Du coup le budget pour la lame carbone a l'avant a pris un baffe, c'est le pb qd tu réfléchi après.Peu être une séance photo en vue ce WE, avec la clio de A!r (ex compagnon d'arme sur Diablo 2 puis Starcraft 2, retrouvé par hasard sur ce forum ! C'est marrant la vie parfois) et peut être d'autres Orléanais.Ca serais pas mal que j'ai enfin des photos d'elle, même si pour le coup elle est un peu abimée avec sa lèvre avant qui manque.