Embrayage Black Diamond

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Tiny
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[Avis] Embrayage Black Diamond

Messagepar Tiny » ven. 11 déc. 2015 17:13

Jun ton retour sur l'embrayage Black Diamond?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:13

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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 17:13

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Messagepar Noos » ven. 11 déc. 2015 17:13

jun a écrit: Noos a écrit: Mais pour testerSur ma cup (204cv 22mkg) en stage 2 comme Jun boite courte dans les premier 100 kilomètre de rodage, mode très sport suivit d'un rupteur de 5 sa décroche pas et sa envoie du pater. je sens très bien a la pédale que l'accroche du disque évolue pour du violent avec les kilomètres. Bonjour,je viens faire quoi là dedans ? Je fais mes stage perso et je dois être rendu au 7 ou 8 Concernant les embrayages BD :à moins de passer directement à ce que l'on appelle le stage 3, qu'elle est l'intérêt de ce genre d'embrayage ? Je m'explique : quelle voiture de course peut se permettre de faire un rodage aussi merdique ? Sachant que le temps de rodage correspond à la moitié d'une vie de révision ... Mal formulé ma phrase l'emotion toussa je voulait dire que le kit en place sur la voiture est un stage 2 comme celui sur lequel tu posait des questions jun a écrit: Tiny a écrit: Jun ton retour sur l'embrayage Black Diamond? Aucun, je suis en Helix Autosport métal fritté 4 patins amortis et sa voiture elle décole literalement car hélixcopter
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Messagepar lzrdams » ven. 11 déc. 2015 17:13

Moi le point noire c'est le rodage, après faute au matos ou à ma facon de conduire je sais pas.De base, j'ai pas forcément bien dégraissé mon VM aussi peut être .La preuve avec le stage 2 toi et alex94 semble pas avoir de problème...
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Messagepar Tiny » ven. 11 déc. 2015 17:13

Noos tu peux toujours en avoir?Si oui dispo pour Civic type R ep3 de 2004 ?
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Messagepar Noos » ven. 11 déc. 2015 17:13

oui et je te tien au jus si je chope la ref et tarif.
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Messagepar Noos » ven. 11 déc. 2015 17:13

Tiny a écrit: Noos tu peux toujours en avoir?Si oui dispo pour Civic type R ep3 de 2004 ? Sa pique sur cette caisse (ps les tarif comprene deja 15%BDC3004PWR (organic hybride) 374 euroBDC3004KVR (kévlar) 454.32 euroBDC3004PDL 5 patin (ceramique frité) 615 euro
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Messagepar Tiny » ven. 11 déc. 2015 17:13

Et oui c'est les Jap lol. Merci pour le tarifs ^^.
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 17:13

Perso mon embrayage d'origine neuf a patiné pendant 800kms, puis d'un coup il s'est mis à accrocher, et depuis plus de souci, j'ai roulé 300kms tranquille après l'avoir changé.
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Messagepar Noos » ven. 11 déc. 2015 17:13

..

Dernière édition par Noos le Mar 8 Juil 2014 - 14:07; édité 1 fois
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alexandre94
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Messagepar alexandre94 » ven. 11 déc. 2015 17:13

Un peu moins de 1000kms fait avec le stage 2 pour moi et aucun soucis Comportement assez proche de l'origine mais un peu plus "agressif" une fois bien chaud J'ai pas vraiment fait de rodage à proprement parler, juste roulé normalement. Je retourne sur piste bientôt, je pourrais compléter mon retour

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