[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Dernier message de la page précédente :

sinon pour avoir une idée la boite c'est mieux de la vidanger tout les combiens?30.000km c'est correct non?et j'ai entendu dire pas mal de bien du mecacyl (dans la boite uniquement) sachant que j'ai deja la 3 qui craque une fois de temps en temps qu'en j'arsouille un peu (peu etre aussi parceque je la passe mal j'ai pas trop fait gaffe en faite)enfin du coup si le mecacyl peu etre vraiment un petit plus efficace pour proteger la boite voir faciliter le passage de vitesse sa m'intéresse beaucoupj'ai entendu parler du bardhal aussi mais sa doit se valoir je suppose

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:37

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Encore plus simple, tu prends un Pipercross Universal Air Intakesavec un Pipercross Cold Airfeeds

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:37

ba je voit pas l’intérêt la durite va se contenter d'aller cracher de l'air frais sur le cone pipercross situé dans le compartiment moteur.donc a faible allure tu respire que du chaud et quand tu roule vite tu respire un peu moins de chauden mettant le cone derriere l anti brouillard tu n'a QUE du frais

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » mer. 9 déc. 2015 05:37

C'est ce qu'il y a de plus performant

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Non justement, tu branche la durite au boitier papillon, tu la fait descendre dans le passage de roue, et tu mets le cône ;)

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 05:37

D'accord, en effet c'est pas safe :/Par contre, tu parles d'air frais entre ton cône et le pap, mais tu as déjà mis ta main sur le plenum moteur chaud ? C'est bouillant. Alors que ton air soit chaud ou frais dans ton admi pré-pap, il sera très rapidement réchauffé dans le plenum.Je pense que l'admi d'origine est très bien pensée, de plus elle offre une beau volume d'air, comparé à un tube + cône ;)

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Tu fais sauter les 2 brides du pare choc, tu désactives le bimode + filtre à air sport, tu as déjà quelque chose de pas mal, et pour 50€ :DMais ton idée est bonne, je vais la suivre avec attention ;)

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Tu as oublié le filtre sport ;)

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:37

si tu veux jeter un oeil valentin j'ai refait des mesures tout a l'heure avec perf expert avec la boite d'origine et la gaine d'origine débridé et l'entré du bi mode vide et avec mon cone green a la place sans aucunes durite (c'était juste histoire de voir) histoire de voir des differences... bon meme si a la fin y'en a pas

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:37

sinon j'ai remarqué que souvent (en 1er et 2eme surtout) au moment ou je lache l'embrayage et que je commence a appuyer sur l’accélérateur je sent comme des petits claquement dans la pedale d'accelerateur !quelqu'un a une idée si c'est normal?et aussi tout a l'heure après une petite arsouille sa senté un peu l'huile dans l'habitacle (sachant que j'ai fait la vidange hier) !

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » mer. 9 déc. 2015 05:37

Moi c'est quand j'embrayge que ca "clic" , surement un truc dans la pedale