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Ah bah je savais pas que le PC avant pouvais gondoler , j'en apprend tous les jours sur le fofo FabRS74 a écrit: Superbes photos, elles sont vraiment belles ces mamies Merci jokim a écrit: Elles ont leur charme J'aime bien la 5ème, ou elle est en pleine appui.. chassis stock powaa! Sinon a la liste de modif, je rajouterais: "ampoule clignotants avant type Silvervision" Ouep full stock ma rs1 On le vois pas sur la photo mais c'étais dans un rond point assez serré dans une zone industrielle donc gros appui , surtout à la vitesse ou je suis passer Sinon pas bête ces silvervision j'y pense de plus en plus , trouvable a feu vert ou norauto ? Optimus a écrit: Très belles photos ! ça donne envie de garder sa rs1 d'origine tout ça Merci encore Mais une grande partie du taf vient du photographe , moi je ne fait qu'entretenir la belle ! Full stock sa me convient pour l'instant étant donner que c'est ma première sportive , pas trop habituer à de tel perfs et a un si bon chassis[38] RS1 Gris Titane de Yohan38RS - KTEC//EBC Yellow//NS2R
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C'est mieux oui Alors samedi la coupelle normalementEnsuite les pneus Puis on mets la ligne
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Ligne dans pas longtemps en gros , c'est bon ça
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Le choc des générations avec la Clio IV du grand frère Bon sur celles-ci on voit pas bien mais c'est pour montrer les flèches de remorquage que j'ai faites avec le reste de covering carbone , et les sticker alpine qu' Adrien m'as gentiment donnés Ma participation pour le concours photo de Fevrier , votez Yohan
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RS1-R tu l'à vider mais ta tout remis à mon avis le R c'est pas pour demain
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Une rs1 sera toujours plus legère qu'une rs2 Non serieux c'étais juste pour le délire et changer de titre , j'ai remis la banquette parce-que ça déleste trop de poids sur l'arrière et la rs part du cul pour un rien ...Si t'as pas d'amorto spécifique pour compenser ( comme la r26-r par rapport aux autre MRS ) c'est inutile de vider et avoir un chassis sur-vireur sur une rs sa fait peur Sinon content de tes amorto K-tec ? T'as rouler un peu voir ce que ça donne ?
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Moi jaimais bien le comportement vider mais le bruit est invivable Nickel les ktec ca se regle bien ! Sauf que il donne 2 magic cambers que tu est obliger de mettre ...Du coup la le comportement est 0 car la géo est a la rue ...Pas le meme carossage sur les roues , ex ...Mecredi ca ira mieux
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Un bon réglage et c'est au top après Pas trop dur niveau confort ?
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C'est tape cul et tu sent que la caisse est raide , avec le dogbone renforcer le tableau de bord vibre au ralenti
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Oui niveau comportement , bruit et utilisation rien a voir avec l'origine ...Bientot jme paie une twingo 1 en dayli
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Fait un swap de F4R dans la twingo après , elle va avoir la santé comme ça
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Plus d interet a avoir la clio apres Une petite twingo 8 soupape en dayli , au plus tard debut de l hiver prochain La bientot le printemps on va ressortir la moto pour la sem et la clio sortira le week end
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Superbe les photos du choc des generations !
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C'est la qu'on voit qu'il y a plus de 10 ans d’écart niveau style , magnifique la clio IV intérieurement Avant on fessait des petites jantes avec des gros freins , maintenant c'est l'inverse
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