[3RS1] Température d'eau qui chute moteur chaud

Poy · Messagepar **Poy** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Sur la mienne, moteur bien chaud (+ de 10/15 bornes) et ce moment avec les températures fraîches, quand je tire dedans l'aiguille dépasse légèrement le 3è trait, par contre dès que je me met en vitesse de croisière entre 70 et 110, l'aiguille repasse comme sur ta photo en moins de 30 secondes. Je pense que c'est tout à fait normal. Et si je m'arrête ou fait de la ville, là elle elle remonte au 3è trait. Ça me semble logique aussi

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Pilpoil · Messagepar **Pilpoil** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Vu que c'est un thermomètre, il n'aurait aucun rôle à indiquer toujours la même valeur à chaud, à froid, en charge ou non. C'est d'ailleurs dans ce cas là qu'il faudrait s’inquiéter

thescorpioangel · Messagepar **thescorpioangel** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Bon ce matin j'ai fais un peu de route comprenant de la national, de l'autoroute, de la rocade et de la ville.Au départ l'aiguille monte jusqu'au 3ème traits puis redescend à 2.5 traits. Arsouille = 3 traits voir un pet de plus. Tranquillou, 2.5 traits. Et cela sur toutes les routes que j'ai faite, de 10 km/h à plus de 130km/h Je pense que c'est normal. Regarde tes ventilos...

Bazil54 · Messagepar **Bazil54** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Alors, petit roulage cet aprem,Je sais pas si c'est du aux 2°C de plus d'aujourd'hui, mais la variation a été plus normale d'après vos expériences. Elle n'est pas descendu en dessous des 2,5 bars (graduation hein, pas l'unité... ) et elle restait a 3 bars au ralenti dans les bouchons contrairement a hier où elle faisait un peu plus le yoyo.Donc voila, il semblerait que je me sois inquiété pour pas grand chose.Merci a tous

choupette3RS · Messagepar **choupette3RS** » ven. 11 déc. 2015 17:15

alors moi je roule il fesait 10 degres aujourd huit elle ne montait pas au dessus du 2 ieme tres , ensuite arriver dans les bouchon elle va au 3 ieme tres puis re de la national et la elle redesend a la 2ieme barre voir impeu en dessous et quand on n'avait les temperatures negative elle montait au milieu de la premiere et de la deuxieme ! pensez vous que c'est normal ?

Stunt · Messagepar **Stunt** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Il y a pour moi 3 solutions :- Problème de calostat- Poblème de sonde de température- Problème de compteurEventuellement, un problème de ventilateur, mais si il ne tourne pas non stop tu peux rapidement ecarter ce problème.Va faire un tour chez Renault, qu'il te branche la valise.Car dans le cas du calorstat, le circuit ne se ferme pas, et ça peut abimer ton moteur qui ne fonctionne pas dans les bonnes plage de température.Dans les 2 autres, cas, ce n'est que purement "esthétique".

Schumy_68 · Messagepar **Schumy_68** » ven. 11 déc. 2015 17:15

roule voir sans l'air conditionné actif (climatisation) car cela fait marcher le ventilateur de refroidissement en continue quelque soit ta vitesse ou la température de ton moteur.

choupette3RS · Messagepar **choupette3RS** » ven. 11 déc. 2015 17:15

alors pour la clim elle n'est pas enclencher , par contre vous savez ou se situe le calorstat car je vais le changer on ne c'est jamais , le ldr est normal pas de speciale la dedans ?

choupette3RS · Messagepar **choupette3RS** » ven. 11 déc. 2015 17:15

alors pour mon probleme j'ai changer le calorstat et la niquel pourtant il etait pas bloquer ouvert enfin le principal c'est que le moteur monte bien en temperature maintenant

Bazil54 · Messagepar **Bazil54** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Je reviens parce que ça me chiffonne cette histoire. Dimanche j'ai fait 450km sur autoroute principalement entre 10 et 13 degrés à l'extérieur. Pas de clim, 20 degré sur le chauffage auto. Et à 130 l'aiguille était à peine au dessus du 2eme trait. Quand je ralentissais (genre péage, aire de repos) l'aiguille remonte au 3ème trait, pareil quand je suis passé sur de la départementale où je jouais un peu. Donc voilà ça m'étonne quand même d'être aussi bas surtout à 130...cet été, elle a le droit à sa 1ère distri, je crois que je ferais vérifier le calorstat.

thescorpioangel · Messagepar **thescorpioangel** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Moi, je ne suis jamais monté jusqu'au 3ème trait. Mon aiguille oscille entre au dessous du second trait et au dessus du second trait, après les ventilos s'enclenchent.(Quand je dis 2ème trait, je ne compte pas le trait du zéro)

Bazil54 · Messagepar **Bazil54** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Moi je compte le 1er trait le plus à gauche...

Jos · Messagepar **Jos** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Moi j'ai remarqué cette semaine que mon aiguille de T° d'eau oscillée entre la 2ème et 3ème graduation... elle monte jusqu'en dessous du 3 et ensuite redescend jusqu'au dessus du 2...????? Et elle fait ça sans s'arrêter???Est ce normal???Précisions: T° Extérieure 2 à 3°C, T° intérieure sur 20°C en auto, pas de clim enclenchée.C'est ma deuxième 3rs et j'avais jamais remarqué ça auparavant. Ma GTi #RCH 1 BE BOP DIAM NOIRE# 106QS(juin 03-déc 2006)-206 GTi all(janv 07-déc 2010)-Clio 3RS1(déc 2010-mai 2012)-Clio 3RS2(Mai 2012)

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Pas d'inquiétude, c'est tout à fait normal

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » ven. 11 déc. 2015 17:15

Idem sur la mienne, c'est normal avec ces températures et le chauffage habitacle ;)