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Mon pote a mis du 95 dans sa RS et s'est retrouvé avec une voiture qui brouteSinon pour ce qui est de diminuer la conso je vais donc vider entièrement ma clio, la deblaxonner, la poncer, surgonfler mes pneu a 12bar et surtout aller faire caca avant chaque départ Je pense que cela me fera faire 3€ d'économie au 100km et sa en vaut vraiment la peine... ^^[RS2] Rouler au SP95 E10
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sylv1 a écrit: chez moi entre le 95e10 et le 98 il y a 2.5e d ecart par plein de 50L !!! Ouaou ce qui confirme ce que je pense ^^Sinon pour le post au dessus je déconne un peu ;-)Mais je pense qu'avec une Rs on est sans doute amener a titiller la zone rouge dc autant bien la nourrirSurtout pour 2,5€/plein mdr
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Ok mec je m'incline ^^ Mais je préfère continuer à faire le riche à rouler au caviar
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Moi aussi je suis du même avis que RO_MASi tu commence a vouloir faire des économies sur tout et n'importe quoi ta pas fini Rouler papi avec la mienne désolé je sais pas faire ^^ la tentation d'accélérer est trop forte Dans ce cas autant rouler en dCi tu saura pourquoi tu fait des économies :)
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ClioFab a écrit: Moi aussi je suis du même avis que RO_MASi tu commence a vouloir faire des économies sur tout et n'importe quoi ta pas fini Rouler papi avec la mienne désolé je sais pas faire ^^ la tentation d'accélérer est trop forte Dans ce cas autant rouler en dCi tu saura pourquoi tu fait des économies :) +1 la RS tu l'aime ou tu la quitte mdr!
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+1 avec jun si c'est pour passer pour une boulet aux yeux des autres automobilistes en+ma rs1 j'ai roulé des fois jusqu'a 2000 km dans le mois , et bahtu es bien content de pourvoir faire quelques économie que tu peux replacer dans l'entretient ;)
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MaxouRS1ltd
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Pour confirmer ce que dit Jun (importance du carburant), moi je vis en Afrique du Sud. Le 98, ca existe pas. J'ai le choix entre le 95 ou le 93. Bien sur, j'essaye de mettre du 95 mais des fois, c'est pas disponible! Et bah meme au 93, elle roule tres bien! Elle a bientot 115 000 kms et aucun souci de fiabilite. Et d'accord aussi avec Jun et Dimitri61 pour dire que c'est pas parce qu'on roule en RS qu'on ne peut pas chercher a faire des economies.
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Pour info j'ai mis 15 litres de sp95 e10 ce matin a intermaché grigny (69) au bout de 10km c'est la cata, la rs1 broute et a tendance a caller en 1ere + bruit moteur bizarre et perte de puissance flagrante. J avais 40 km a faire et bien aucune amelioration. J'ai donc rajouté 25 litres de sp98 ce soir j'espere que je vais retrouver ma RS d'origine qui tourne d'habitude comme une horloge.
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Fred gardois
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pour moi c' est 98 aussi, je suis bete et discipliné en suivant l etiquette sur la trappe
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Salut!95 ou 98, selon les circonstances; jusqu'à aujourd'hui (10000km faits) pas de changement, si ce n'est peut-être une consommation un peu plus faible avec le 98, et ça a été déjà analysé par la presse spécialisée (pouvoir énergétique supérieur du 98, donc à besoin constant du moteur, consommation moindre...)Sur les documents officiels de Rino qu'on peut trouver (manual service sur internet par exemple) les deux carburants sont indiqués, juste le 98 recommandé.cordialement
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Bonjour,ce sujet m'interresse. Vous ne savez vraiment pas ce que dit Renault à ce sujet ? Car en théorie, le constructeur dit soit oui, soit non, mais de façon claire.
[RS2] Rouler au SP95 E10
Bonjour,pas plus de "précision", sur "Service manual phase 2", disponible en ligne, pour moteur F4R (730-736,etc.) : "sans plomb IO 95" (apparemment le E10 pas prévu...)Cordialement
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