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senpai77 a écrit: psyc0p a écrit: esque tu a réelement gagnier ou esque le bruit te donne l'impression ...oui le bruit j'imagine que c tout bon j'avais une simota sur la 206 et j'ai claquer une boite car j'ecoutait toujours le son vers les 7000 tr/mn je croit ( du moin au rupteur ) alors sur un rs sa doit encore plus ronronné !!! ( en vrai ) hahaaaaen tout cas joli son sur video c'est sur le bruit doit jouer un peu mais je pense réellement avoir un peu plus de "patate"en meme temps avant avec la boite a air d'origine sa avaler pas grand chose en air surtout quand on voit les brides dans la calandre maintenant j'ai deux entrées direct (parechoc et calandre) en silicone et une admi direct aussi.sur ma vielle clio 1.4 j'avait monté une admi direct pareil et j'avait senti qu'elle était plus "nerveuse" aussi (entres guillemet bien sur ^^) mais la passé les 4000-5000tr pied au planché j'ai plus l'impression d'etre dans ma clio par contre c'est sur que le 2.0l de la clio ronronne vraiment super fort avec une admi direct par rapport a une 1.4 avec admi direct aussi le seul moyen de savoir c'est de la passer sur un banc, un de ces jours je vous confirmerez ou non mon impression sinon quelqu'un connait pas au passage un bon logiciel de banc de puissance embarqué sur pc voir android (buetooth) relativement fiable? okok bon il faudrait que je regarde comment faire alors !! mais juste pour le bruit .. et un petit peut peur pour la fiabilité ...[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77
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sinon je regarde un peu le preix des reprog tout ca je voit 500 par ci 400 par la et j'ai demandé a dijon auto racing c'est 739€ la vache oOdu coup si j'y vais un jour sa sreait peu etre plus a coté de chez chez br perfomance pour 430€ et je sait qu'il font quasiment tout le temps des promos (surtout au dos des ticket de mc do ^^) du coup pour moins de 400€ sa serait intéressant.enfin c'est pas pour tout de suite mais je me renseigne en tout cas.surtout que j'ai vu pas mal de gens du forum allez chez eux visiblementavec ligne miltek et admission "perso" il affiche une 3rs2 qui sort 207cv visiblement au lieu de 182 de tetesa me parait beaucoup de gain pour un clio surtout qu'une ligne et une admi type clio v6 ne fait pas gagner plus de 5cv grand max a ma connaissance si je ne dit pas bétise.
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bhin sur une sirius c'est d'office 10ch pour le bi-mode, si tu ajoute une reprog sur une sirius c'est 50ch de plus
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ba ouai tsai ! moi ligne + reprog je suis a 258 cv ...la faut j'enleve le bi mode je passerait a 268 cv et apres normalement si je regle ma vise de richesse je devrait froller les 480^^ ouai rebellons nous gardon la banquette qui fait partie de la voiture et virons la passagère !
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Je pense 10chx c'est possible mais avec le tout cad admi v6 ligne complète et reprog Baa et ligne seul c'est 3/4chx maxi mdr
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ba oui on est d'accord alors parceque ils annonce 25cv de gain c est pas une subaru quand meme!
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au banc ligne + reprog il me l'annonce a 216 cv la mienne ... donc tu voit... max 5 cv la ligne +11 la reprog et voila on a fait le tour ... c'est pas violant
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psyc0p a écrit: au banc ligne + reprog il me l'annonce a 216 cv la mienne ... donc tu voit... max 5 cv la ligne +11 la reprog et voila on a fait le tour ... c'est pas violant 216 ?? Si c'était aussi facile, Renault Sport Technologie l'auraient proposé depuis longtemps.Moi j'y crois pas à ces 216ch, tout au plus gagner 3 chevaux.
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vct a écrit: psyc0p a écrit: au banc ligne + reprog il me l'annonce a 216 cv la mienne ... donc tu voit... max 5 cv la ligne +11 la reprog et voila on a fait le tour ... c'est pas violant 216 ?? Si c'était aussi facile, Renault Sport Technologie l'auraient proposé depuis longtemps.Moi j'y crois pas à ces 216ch, tout au plus gagner 3 chevaux. a sa moi j'en sais rien c'est l'encien proprio qui ma affirmé tout sa ! apres je n'y connait rien il la bien vu et il a vu que j'etait septique il ma proposer d'allez voir le mec qui lui a fait la reprog et le gars du banc pour me le confirmer apres que 3 cv non je pense pas ... je ne connait personne qui metterai 500 euros pour trois poney ^^ enfin bon j'en sais rien le seul truc que je peut comparé avec un rs a maman et la r27 d'un copin c'est que j'ai plus de reprise !
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psyc0p a écrit: a sa moi j'en sais rien c'est l'encien proprio qui ma affirmé tout sa ! apres je n'y connait rien il la bien vu et il a vu que j'etait septique il ma proposer d'allez voir le mec qui lui a fait la reprog et le gars du banc pour me le confirmer apres que 3 cv non je pense pas ... je ne connait personne qui metterai 500 euros pour trois poney ^^ enfin bon j'en sais rien le seul truc que je peut comparé avec un rs a maman et la r27 d'un copin c'est que j'ai plus de reprise ! Ok Mais si tout le monde met 500€ pour la reprog c'est parce qu'il y a beaucoup d'intox.Allé je monte les enchères à 5ch à condition de changer ligne et amener + d'air dans l'admission
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hofff moi perso je peut rien dire ^^ étant noob je vous dit se que l'on ma dit en temps que bon pigeon !!! après je ne sais pas ... je croit les plus expérimenté ^^
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eux... 216cv t'es sur?! 15cv de gains a la limite mais une clio 3rs2 ne fait jamais ces 203cv annoncé c'est tout juste si la plupart y arrive avec une reprog et une petite prepaen generale les phase 2 elle sorte dans les 180cv-185cv et 200-205nm et 190cv avec ligne et boite a air optimisé et avec une reprog on gagne 15cv a 20cv grand max de plus et 15nm a 20nmen tout cas c'est ce que j'ai vu sur plusieurs passage de clio 3rs2
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Moi avec baa v6 ligne et decata et reprog je mise 205chx et 220nm environ
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pourtant les PH 1 constructeur sont donné a 200 et au banc elle sont donné a 197... chui passer dans deux magasin different ( de prepa ) sur leur fiche c marquer 197cv... bref je sais pas mais sa va un poile mieu que l'origine !
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