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[34] Mad - GP en vente - puis achat clio RS
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Aïoli a écrit: Wééééé BATMAN est de retour ! Mdrrrrr julien1750 a écrit: Salut poulet ^^Allez prend une petite clio qu'on se refasse des rassos à l'ancienne depuis le temps Ca serait bon ça
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Ou alors tu reprends un shaker elle consommait rien celle la
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julien1750 a écrit: Ou alors tu reprends un shaker elle consommait rien celle la Marre de me trainer Puis là, la conso sera plus trop un problème.Ca passe à l'ethanol une clio rs ? ou pas du tout ? question comme ça car je vais bosser à 200m de la station ou il y a l'ethanol
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Apparemment oui pas de soucis avec, faut juste avoir la bonne carto ou le boitier pour switcher
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julien1750 a écrit: Apparemment oui pas de soucis avec, faut juste avoir la bonne carto ou le boitier pour switcher Putain ça serait le top ça !
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J'y pense, si ça intéresse qqun qui cherche une voiture diesel en bon état qui tient bien la route et consomme pas grand chose... de mon coté je cherche une RS2 full stock avec moins de 120000km au compteur... donc un échange est éventuellement possible ;)Je dis ça à tout hasard ! Je me doute bien qu'il y a peu de chance que ça interesse qqun ;)Grande punto 1.3 jtd 90 emotion, 3 portes105.000kmClim auto bi-zoneRégulateur de vitesseAutoradio Pionneer cd / usb MP3Essuis glaces autoAttelage thuleVitres teintéesRessorts abarth et amortisseurs sports changés à 90000km ainsi que les coupelles et les bielettes de barre stab (défaut sur les pièces d'origines)Intercooler grande punto abarth (perf + conso sur autoroute)Silencieux grande punto abarth (look)Jantes 17" de grande punto sport2 conti sport contact 5 neufs, 2 bridgestone re050a à mi usureDisques et plaquettes brembo origine changés à 75000kmEntretien complet fait moi même tous les 12000km (au lieu de 20000km donné par constructeur)Toutes les pièces (abarth, jantes...) sont des pièces d'origine du constructeur. En terme de tenue de route, c'est un poil mieux qu'une grande punto abarth d'origine.Consommation en roulant normalement ~5.5L/100km (calculé sur 1 an en faisant le plein donc réel).Si besoin, contactez moi par MP
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J'ai un peu du mal à trouver l'info donc je pose la question ici pour pas pourir un autre topic :je serais interessé par une clio 2 RS 2, je voudrais savoir s'il y a eu différentes finitions et lesquelles ?Je sais qu'il y a la ragnotti devenu PS2 mais j'ai pas trouvé d'autres infos.Mon objectif serait de trouver une RS pour m'amuser mais qui me servira pour faire des longs trajets, donc qui soit bien équipée (clim, régulateur si possible...), il me faudrait une "RS luxe" en fait.PS : je ne veux pas une RS1, et la RS3 est trop chère en général. La 3RS ne m'interesse pas + que ça (conso, tape cul...)
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Dans les RS2 tu as 3 niveau: la Rs2 La RS2 ragnotti La RS2 PS2 Pour toi et vu ce que tu demandes, le mieux est de partir sur un RS2. A partir de 2002 tu as Regul / Clim ....
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Bon ben je connaissais toutes les versions alors mdrMerci mec ;)
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Je suis de retour dans le secteur ;) Impossible de retrouver comment utiliser mon compte Mad donc j'en ai recréé un.
Finalement, pas de Clio RS pour moi, je suis parti sur une 206 RC de 2003 donc voilà le détails :
Caisse :
Vidage complet -120kg
Baquets fibres
Harnais 6 pts HO
Batterie light à l'arrière
Capot fibre en cours de montage
Rétro F2000
Eclairage : pleins phares 100w, AB modifiés en longues portées 100w
Trains roulants
Triangles grN
Amorto viarouge sport + eibach
Perçage de tête d'amorto XS Volant (-1°30' de carrossage)
Etrier 406 V6 avec disques sur mesure 295mm, durites avia, PRF660
1 pack routier en 17
1 pack piste en 15 avec 4 semi slicks
Moteur
Admission peugeot sport grA avec son écope
Ligne complète 63.5 decata avec simmons en inter
Bougies froides
Reprog perso
184cv / 211nm au banc
Finalement, pas de Clio RS pour moi, je suis parti sur une 206 RC de 2003 donc voilà le détails :
Caisse :
Vidage complet -120kg
Baquets fibres
Harnais 6 pts HO
Batterie light à l'arrière
Capot fibre en cours de montage
Rétro F2000
Eclairage : pleins phares 100w, AB modifiés en longues portées 100w
Trains roulants
Triangles grN
Amorto viarouge sport + eibach
Perçage de tête d'amorto XS Volant (-1°30' de carrossage)
Etrier 406 V6 avec disques sur mesure 295mm, durites avia, PRF660
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1 pack piste en 15 avec 4 semi slicks
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Dernière modification par madevilts le jeu. 21 déc. 2017 11:25, modifié 2 fois.
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Ça doit bien envoyé sur piste avec cette configuration !?!
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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C'est pas mal mais j'ai un os sur mon train avant visiblement car je la trouve mollassone sur les prises de courbes et finalement plutot souvireuse. Ce qui est bizarre pour une 206
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J'en ai malheureusement pas ou peu en stock. Je ne suis pas un grand fan des shooting et autre "posage"
Une petite lorsque j'ai remonté mon pack routier en 17
Et une autre en pack piste au banc chez Motortech Montpellier
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