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[Topic officiel] Le retour d'Alpine
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Le retour d'Alpine?
ChtiGG a écrit: Brad Owner a écrit: Le véhicule pourrait développer "200-250 chevaux", rester assez léger en pesant "1,2-1,3 tonne" 200ch et 1200kg : rapport poids puissance similaire à la Clio RS250ch et 1300kg : rapport poids puissance similaire à la Mégane RSSi c'est ça la future Porsche à la française, eh bien j'en ai déjà une dans mon garage Ahhhhh????J'en ai 2 alors ( non pas les coucougnettes bandes de pervers).La clio la semaine, la MRS quand ça me chante
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Fmartin360
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Le retour d'Alpine?
Renault relance Alpine avec CaterhamCarlos Ghosn en personne, patron de l'alliance Renault-Nissan, officialisera lundi 5 novembre la renaissance d'Alpine avec le britannique Caterham.Après de nombreuses spéculations sur le partenaire retenu par Renault pour relancer sa marque sportive Alpine, c'est sur le spécialiste anglais Caterham basé dans le Kent (sud-est) que Carlos Ghosn a finalement jeté son dévolu, au détriment de Lotus aussi évoqué. Un choix qui relève avant tout de la stratégie économique, ce petit constructeur étant le seul, aux yeux de Renault, à même de produire sa future Alpine à moindre coût. Renault et Caterham tiendront donc une conférence de presse à Paris lundi 5 novembre à 11 heures, où le projet et l'identité de la future sportive seront dévoilés...http://www.lepoint.fr/auto-addict/sport ... ait-a-r…Ça sent bon tout ça !
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Le retour d'Alpine?
clioRSfan a écrit: Renault relance Alpine avec CaterhamCarlos Ghosn en personne, patron de l'alliance Renault-Nissan, officialisera lundi 5 novembre la renaissance d'Alpine avec le britannique Caterham.Après de nombreuses spéculations sur le partenaire retenu par Renault pour relancer sa marque sportive Alpine, c'est sur le spécialiste anglais Caterham basé dans le Kent (sud-est) que Carlos Ghosn a finalement jeté son dévolu, au détriment de Lotus aussi évoqué. Un choix qui relève avant tout de la stratégie économique, ce petit constructeur étant le seul, aux yeux de Renault, à même de produire sa future Alpine à moindre coût. Renault et Caterham tiendront donc une conférence de presse à Paris lundi 5 novembre à 11 heures, où le projet et l'identité de la future sportive seront dévoilés...http://www.lepoint.fr/auto-addict/sport ... ait-a-r…Ça sent bon tout ça ! Oui bon sauf qu'il faut lire l'article de plus près et là ça calme ma joie et me conforte dans mes craintes car si jusqu'à présent on parlait bien de Dieppe lieu historique et mythique si il en est pour Alpine, pour construire cette nouvelle Alpine cet article parle bien d'un transfert en Angleterre de toute la production, un vrai sacrilège pour moi !!Commence réellement à me faire chier ce Carlos Ghosn !!!
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Taurim
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Le retour d'Alpine?
Faut arrêter de raconter n'importe quoi. "L'usine" Caterham en Angleterre est minuscule. On devrait plutôt parler de grand hangar. Elle n'est en aucun cas capable de produire 5000 voitures par an. Actuellement, ce sont les Super Seven qui y sont assemblées et là on compte en centaines par an, pas en milliers.Edit : http://www.themotorreport.com.au/36643/ ... due-to-…10 voitures/jour, 450 voitures fabriquées en 2009.L'atelier Caterham, c'est là : http://goo.gl/maps/joSWDUne vue de l'intérieur :L'article est truffé d'un certain nombre d'inexactitudes qui sont recopiées d'un article à l'autre
Dernière édition par Taurim le Sam 3 Nov 2012 - 11:40; édité 1 fois
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Taurim
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Le retour d'Alpine?
Pour ceux qui ont la mémoire courte, Renault reproduirait ici un shéma qui a déjà été utilisé dans le passé et qui a très bien marché d'un point de vue rentabilité pour 2 voitures fabriquées en petite série mais très porteuses d'image :Le Renault Spider a été développé conjointement avec Fior à Nogaro et assemblé à Dieppe (châssis construit par Hydro-Aluminium au Danemark)La Clio V6 a été développé conjointement avec TWR en Angleterre et assemblée à Dieppe (châssis assemblé par TWR sur leur site Suédois partagé avec Volvo).Je ne suis pas trop inquiet pour l'Alpine
Le retour d'Alpine?
J ai hâte de voir ce que ça va donner... Refaites nous une berlinette a la sauce d aujourd'hui poids ultra light et instrumentation minimaliste juste ce qu il faut...
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oliver RS
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Le retour d'Alpine?
Le hangar caterham ressemble a l'atelier de la rue pasteur a dieppe ou sont née les alpines A106, A108et A110
Le retour d'Alpine?
Taurim a écrit: Pour ceux qui ont la mémoire courte, Renault reproduirait ici un shéma qui a déjà été utilisé dans le passé et qui a très bien marché d'un point de vue rentabilité pour 2 voitures fabriquées en petite série mais très porteuses d'image :Le Renault Spider a été développé conjointement avec Fior à Nogaro et assemblé à Dieppe (châssis construit par Hydro-Aluminium au Danemark)La Clio V6 a été développé conjointement avec TWR en Angleterre et assemblée à Dieppe (châssis assemblé par TWR sur leur site Suédois partagé avec Volvo).Je ne suis pas trop inquiet pour l'Alpine Je ne suis pas que la coopération avec TWR sur la V6 phase 1 reste un très bon souvenir ..... preuve les critiques à la sortie de la voiture et la réintégration de tout sur la phase 2 ....
Le retour d'Alpine?
l'usine de Dieppe est en cours d'agrandissement pour le projet Alpine.. un ami sapeur pompier en visite sur le site, mais dit que cela etait bien parti pour la future Alpine ..
Le retour d'Alpine?
Exghp a écrit: l'usine de Dieppe est en cours d'agrandissement pour le projet Alpine.. un ami sapeur pompier en visite sur le site, mais dit que cela etait bien parti pour la future Alpine .. voilà qui me rassure et sans doutes énormément de fans avec moi, après ce pseudo article fait de bric et de broc de la page précédente UNE ALPINE ÇA DOIT SE CONSTRUIRE EN FRANCE ET A DIEPPE NON MAIS !!!
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