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pas avant le 18 aout...Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- Cass
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Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
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- Cass
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Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Eh beh!!!! Pas de bolL'important c'est que vous ayez pu rentrer...
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Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
A mon avis l'usure ou le problème était là avant cette journée circuit non? ça vient de quoi au final?
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Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
j'tai dit amine , trop de chevouuuu tue les chevouuu bref serieusement sur tu perdais deja de l'huile en allant gonfler les pneus , le mec t'en a voulu sur son beau béton ciré allez met vite une boite de rag , taille moi ce vm a la bien et c'est reparti , meme pas pu te rouler dessus hier comme dirais lapince
Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Mdrrr Ju, la preuve faut jamais mettre trop de chevaux sur Clio, elle a pas voulu tourner avec ses copines
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Pas de renfort, mets la plaque visser des rs3. C'est se que Seiz avais fait sur la mienne
Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
RS Addict a écrit: Mdrrr Ju, la preuve faut jamais mettre trop de chevaux sur Clio, elle a pas voulu tourner avec ses copines C'est d'la merde!!!!!!!!!!! Amine je t'avais dit d'arreter de caresser le levier mais pas d'arracher des carters de boite Maintenant reste à savoir pourquoi ca a cassé T'avais pas du mettre de la 5w40 dedans c'est pour ca Caillasse ou vibreur je pense ou sinon une pièces metallique qui a sauté en interne Au fait quand est ce que tu te met à la mécanique le technicien en remplissage moteur en culotte courte????
Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Je sais pas en fait, si y avait une pièce qui s'est bousillé en interne j'aurais peut-être pas fait 230kms (sans huile en plus) pour rentrer chez moi, alors je me pose la question... Prochaine fois je monte un protège carter, parce que si c'est un caillou...
Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Et évite de mettre le mecacyl la prochaine fait ta vidange de boite normalement
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