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[Topic officiel] Le retour d'Alpine
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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cliotrophy
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Le retour d'Alpine?
Partenariat avec Lotus, ça ce précise :http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... ssuscitee-…
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Le retour d'Alpine?
clioRSfan a écrit: Partenariat avec Lotus, ça ce précise :http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... ssuscitee-… Je n'ai rien contre Lotus au contraire mais Renault va faire fabriquer une marque française de légende comme Alpine à l'étranger et en faire profiter une marque et des travailleurs étrangers et on doit s'en réjouir ? j'en connais à Dieppe qui ne doivent pas partager ton point de vue, tout comme moi d'ailleurs...
Le retour d'Alpine?
KumKum a écrit: clioRSfan a écrit: Partenariat avec Lotus, ça ce précise :http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... ssuscitee-… Je n'ai rien contre Lotus au contraire mais Renault va faire fabriquer une marque française de légende comme Alpine à l'étranger et en faire profiter une marque et des travailleurs étrangers et on doit s'en réjouir ? j'en connais à Dieppe qui ne doivent pas partager ton point de vue, tout comme moi d'ailleurs... Tu n'as pas lu mon post précédent : clioRSfan a écrit: Le directeur général délégué de Renault, Carlos Tavares, négocie une coopération avec un spécialiste des voitures de sport.http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 20120730tr… On parle de partenariat, pas de fabrication à l'étranger !Production à DieppeRenault aimerait bien en produire "5.000 exemplaires par an", sans doute dans l'usine historique de Dieppe (Seine maritime).
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ontheroadagain
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Le retour d'Alpine?
Alpine doit rester Alpine en tout, d'un bout à l'autre, de la conception à la production, sinon c'est renier toute une Histoire qui n'a rien que je sache à envier aux autresQu'a donc en tête Renault d'impliquer Alpine dans son envie d'aller aider un anglais qui se casse la gueule ? Que pour une fois Renault dise la vérité sur ses objectifs réels à faire cela car objectivement je vois mal pourquoi "Alpine" aurait besoin en quelque chose que ce soit de "Lotus" pour concevoir son nouveau "bolide" ou alors que l'on dise ouvertement que Alpine et l'Esprit Alpine n'existe plus (comme pour moi par exemple les nouvelles "Bugatti" made in Germany n'ont de "Bugatti" qu'un nom déposé que VW à acheter à coup de millions...) A mon avis cela a à voir avec la survie de l'écurie de F1 dont Renault est seulement, pour l'instant du moins ^^, le motoriste...
Le retour d'Alpine?
D'ailleurs du coup de là à penser que Renault qui se cherche une marque de grand prestige à faire entrer dans son giron ne va pas racheter Lotus il n'y a qu'un pas, bé quoi VW a bien racheter le nom Bugatti ^^
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cliotrophy
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Le retour d'Alpine?
c'est violent comment vous voyez le mal partout quoi... sauf que de nos jour si on veux pas depenser des millions qui ne servent a rien faut s'accossier et faire des voitures en commun c'est tout!! c'est aussi ce qui permettera a renault de garder la production en france ;)et regarder mercedes va bien faire ces 2 nouvelle citadine par renault. meme eux si mette ;)
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Taurim
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Le retour d'Alpine?
Vous avez la mémoire courte en plus.La Clio V6 a été étudiée par TRW en Angleterre et fabriquée à Dieppe.Le Spider a été étudié par Nogaro Technologies (anciennement Fior Concept) dans le Sud de la France et fabriqué à Dieppe.
Le retour d'Alpine?
Et Renault n'a pas de moteur propulsion dans sa gamme
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Taurim
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Le retour d'Alpine?
Un ensemble moteur boite de traction que tu mets tel quel à l'arrière, ça fait une propulsion à moteur central transversal.Quasiment toutes les petites propulsions à moteur central sont faites comme ça, avec un ensemble moteur/boite de grande série translaté à l'arrière sans autre modif.Exemples : Toyota MR2, Renault Spider, Lotus Elise et Exige, les vieilles Matra Bagheera et Murena ainsi que la Fiat X 1/9.
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CHARLIE182
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Le retour d'Alpine?
calimero a écrit: J'adore la prise d'aire sur le toit J'adore tout court.Une version en alu brossé serait du plus bel effet
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