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Ca me donne trop envie d'y retourner... Les trajs sont lechées, c'est pas mal du tout, sauf dans le dernier droit où j'essaierai de rentre plus tard pour toucher la corde plus tard et donc démarrer la ligne droite plus tot en "supprimant" le dernier gauche.Parce que là t'as un méchant sousvirage qui t'emmene loin sur le vibreur du gauche...[kamikasa] Clio RS Fullstock
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merci pour elle, mais bon je vais pas aller plus vite avec sa mais bon^^ moi j'aime bien
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Salut adss,alors c'est de l'autocollant, certain peigne moi j'ai pas osez car j'ai eu peur du resultat...mais maintenant j'aime bien^^
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aller un peu de news pour elle :D Petite photo de la belle:Revision et modif du train avant de la RS:AVANT:APRES:Donc voila en gros:-Rotule neuve-Silentbloc neuf-cardan neuf-Vidange de boite + huile neuve MOTUL-Cale BRATEX en 16mm double centrage + goujon et ecrou conique-Magic CambersDonc petit essai routier.... c'est trop bon, mais sa glisse le train arriere est délaisser^^ mais putain sa change la vie^^ et acoupler au Toyo
Donc a venir:-Refection et modif train arriere-Disque et plaquette perf' av et ar-Amorto arriere tarage piste ( a voir pour la marque)-...a pluche :D
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Donc voila aujourd'hui je me suis ataquer au train arriere :D > Nouveau amorto :D>Cale penté:Voila, donc train arriere fait, mais je suis pas super content du resultat, donc j'ai encore 3 jours avant la prochaine journée piste pour trouver....
- Clems
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ça commence à causer !!C'est quoi qui ne te plait pas sur le train arr ??
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Au top!Autocollant? Déjà comme ça ou t'a prit plusieurs auto genre un bleu un blanc etc? Ou ça ce vend direct comme ça UnPtit vert blanc rouge je kifferai
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Kamikasa tu peux en dire un peu plus sur ta première admission made hymself ?Pourquoi tu l'as changée ?
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Clems a écrit: ça commence à causer !!C'est quoi qui ne te plait pas sur le train arr ?? salut copain :)ben c'est que sa frotte un peu, et j'ai du mal a la placer correctement depuis les modifs, alors je vais faire des essais Sa va toi? la forme ernestine??
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Icebox a écrit: T'as mis quoi comme cales à l'arrière On a l'impression que le carrossage est beaucoup plus prononcé devant que derrière. Alors devant j'ai des magic cambers regler a fond et a l'arriere j'ai des cale penté de 1° mais les photos sont parfois trompeuse, en vrai on voit que le caro est la^^Mais tu a bien vu, plus de caro avant
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adss a écrit: Au top!Autocollant? Déjà comme ça ou t'a prit plusieurs auto genre un bleu un blanc etc? Ou ça ce vend direct comme ça UnPtit vert blanc rouge je kifferai Alors c'est du fait maison a l'autocollant ou schotch, les british aime bien sa^^
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@rn@ud a écrit: Kamikasa tu peux en dire un peu plus sur ta première admission made hymself ?Pourquoi tu l'as changée ? Alors l'admi maison c'est la durite d'origine retailler, un tube acier retravailler, une durite samco et un filtre a air de récuperation!Alors cela permet de prendre l'air derriere le phare (avec un boa c'est encore mieu^^), d'avoir une sonorité de fou (merci le 2L) et de laisser tout a sa place (batterie calculo,...)Je me disait que c'etait bien, mais je trouver le filtre trop petit, alors je voulais changer quand j'ai trouver l'occasse d'une boite a air de 21T a la casse ;) donc ben j'ai decider de refaire une admi maison^^Alors pour info, un jours j'ouvre mon capot a clastres, quand un mec me dit: "putain c'est ridicule cette admission... sa sert a rien... moi je vais acheter une Ktec..." et 1 mois plutard... le meme mec ouvre son capot a clastres, je vais faire un tours et.....lol je voit la nouvelle admi de chez Ktec...identique au principe de la mienne, d'ailleur j'aurais du deposer un brevet^^ (sauf le prix, il doit etre a 150E plus cher...)Moi j'en était content, car economique, simple et efficaseVoila
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Donc aller un peu de news:>difference entre les Bibi et les pseudo origine:Et donc acheter a un gentil monsieur qui prendrait des putain de claque dans la gueule si il etait devant moi.... mais bon... car je m'apercoi qu'au montage le filetage est pas teribble, je me dit pas grave sa devrai tenir.......je la sort, je fait 3km et clak le boulon arrache le filetage!!! et j'en perd la butée inf...rhhhh!!!Donc hier j'ai reussi a trouver un gentil monsieur qui ma refait un filetage digne de ce nom!!! et grace a papa qui ma retrouver une butée au garage!!! Ben dimanche je vais pouvoir rouler :D>Donc finition de la déco interieur :)>petit shooting en ballade stquentinoise :DVoila pour les news!!Donc demain elle va se degourdir les bielles a fol'Et il me reste a faire sa revision!!!a++
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