Aaaaaaaaaaaaaaaaahhhh bah quand même!!!J'y croyais plus!!C'est balo ce qui t'es arrivé avec ton moteur   Vive la garantie, en plus tu devais être content de finir ton premier rôdage, et là il a fallu que tu en fasse un 2eme, la looseMais bon tu m'expliqueras mieux un de ces 4, a Ambérieux.  Alors a part ça elle commençait a bien chanter avec sa ligne?  

Rem38 a écrit: Attila a écrit: Je viens de mettre à jour la présentation, j'avais oublié la partie freinage, et peut être d'autre.Tu vas être content des photos de ce week-end, tu vas en avoir en HDR et ca rend nickel sur le givre nacré Oh là là, me dis pas ça, je ne vais pas en dormir de la nuit tellement je trépigne d'impatience!! Sinon, tu auras tes nouvelles chaussettes montés sur les AXL pour ce week-end ou tu rouleras avec les bridges et les 18" encore pour cette fois? Sur mes AX-L il me reste des conti en fin de vie, je vais donc les monter une fois arrivé à Magny-Cours pour les finir, mais de toute facon entre la pluie prévue et le rodage en cours je pense qu'il ne vont pas prendre trop chère. Je les finirais sur la route car en ce moment il y a des Fédéral vraiment par chère, je vais donc faire une geste, car à moitié prix du bridg je vais pas me géner. lordRS2 a écrit: Magnifique ta Rs Malheureusement je trouve sa dommage d'avoir du changer de moteur juste apres meme pas 4000Mkm. Enfin ta de nouveau un nouveau moteur donc c'est le principale.bonne route a toi au volant de cette petite bombe. J'aurais préféré qu'il attende la fin de la saison pour faire des siennes ou alors qu'il tienne tout simplement, ca aurait arrangé mes affaires. daminuche a écrit: MMoouuaahh propre!!!!Bon pr le HDR si tu veux je peu t'expliquer......Pour ce qui est de renault sens..euh comment dire, jen connai des branles couille qui y ont bosser et qui y boss....j'avoue que la c pas la joie!!!y a juste quelques vendeurs sympa qui te font -30 % a l'achat!! ahahahaVoila powa la Yaute c pas mal ils sont tous spécialiste RS...ccccaa c'est la classe!!Courage avec la nlle!! o passage??? le pot pour fair Lyon Sens?? pas tp hard au niveau des Décibel???? Pour les photos c'est ma copine qui gère, moi je pilote Elle gère pas trop mal le HDR, mais sur le gris mat ca ne rend pas autant que sur les autres couleurs, afin c'est sa première avec celle-ci, donc c'est déja pas si mal.Pour l'échappement je trouve pas ca trop bruyant, après faut dire que je prend que la natio avec les fenêtres ouvertes, donc ca passe pas trop mal. Bientot une video in/out de l'Orbisoud Pour le garage de Sens, no comment minipoche69 a écrit: Aaaaaaaaaaaaaaaaahhhh bah quand même!!!J'y croyais plus!!C'est balo ce qui t'es arrivé avec ton moteur Vive la garantie, en plus tu devais être content de finir ton premier rôdage, et là il a fallu que tu en fasse un 2eme, la looseMais bon tu m'expliqueras mieux un de ces 4, a Ambérieux. Alors a part ça elle commençait a bien chanter avec sa ligne? Dsl pour le temps de postage, mais avec tout c'est problème j'ai pas pu faire de shooting avant.La ligne chante vraiment bien, selon le temps on peut se faire un petit shoot dimanche si t'es dispo et on pourra discuter de mes mésaventures.Merci à tous pour votre soutient et vos posts

Pas de souci pour dimanche en plus j'ai trouvé un petit coin bien sympa en allant a la pêche^^

superbe ta ange et démon !!! j’espère qu'un jour on ce croisera sur les routes de l'yonne pour tes mésaventure à la concession de Sens ça ne m'étonne pas

Une tuerie le Hdr avec un modèle comme ca

SSSSSSSSSSSplendide!!

minipoche69 a écrit: Pas de souci pour dimanche en plus j'ai trouvé un petit coin bien sympa en allant a la pêche^^ Bon je crois qu'on peut annuler le shooting, à moins que tu ais un appareil amphibie

Des news de la Clio, après ma première JPRS à Magny-Cours les freins ont un peu souffert, et les plaquettes ont fini bien glacés et les disques pleins de dépôt.Donc démontage des plaquettes et ponçage de tout ca, et finalisation par un nouveau rodage des plaquettes.L'état des disques avant traitement :Et les plaquettesAprès traitement, voila le avant-aprèsMaintenant ca freine nickel, et surtout plus de sueur froide à haute vitesse

C'est cool si tu as réussis à les rattraper, parce que des fois quand c'est glacé, c'est mort.

icebox a écrit: C'est cool si tu as réussis à les rattraper, parce que des fois quand c'est glacé, c'est mort. Je m'en sors bien alors, par contre qu'est ce qui peut faire ca, car c'est la première fois que j'ai ce problème la. Des freinages trop fort alors que les freins n'étaient pas assez chaud?

Ca peut être plein de choses oui, des freinages trop appuyés avec des freins froid, une mauvaise descente en température après une grosse session...

Mise à jour du topic avec quelques vidéo de prise de son avec l'Orbisoud, que du bonheur Prise à l'arrêt à 4000 tr/m maxPrise de son vue compte toursPrise de son en dynamicsLe son n'est pas toujours très bon et ne retransmet pas toujours le ressenti intérieur, mais ca donne tout de même un aperçu.

Salut Sympa la ligne Ta le decata avec ? Merci

Et les plaquettesAprès traitement, voila le avant-aprèsMaintenant ca freine nickel, et surtout plus de sueur froide à haute vitesse Attila, j'ai exactement la même chose que toi sur les disques et plaquettes.Cependant mes plaquettes sont marbrées seulement sur la moitiée.Avec quel papier de verre as tu poncé et pendant combien de temps ?Avais tu aussi des vibrations au freinage avant ponçage ?En fait, avant de passer en durites+RBF ça ne m'étais jamais arrivé