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bon alors elle roule cette rs1[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
bon achat sa,l air de rien,commence a avoir de la bonne pieces bonne nouvelle pour toi,mon hydravion est quasi fini
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
Ouep, on aura surement besoin de tes lumières pour le montage Notre forum Passion-Piste
[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
f-autosport a écrit: Ouep, on aura surement besoin de tes lumières pour le montage Hâte de voit ta bombe à Croix! Tu roules avec nous le 22 septembre?? ça serait cool!! (et tu peux passer sur passion piste hein....... ) le 22 c est quoi?oui faut j y aille ,j avoie j oubli
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
le 22 sept, journée à Croix avec le 100% piste. 40/45 voitures, roulage libre...Merci RS-78 Notre forum Passion-Piste
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
Alors pendant qu'il y en a qui été en vacances (moi en l'occurrence), y'en a qui ont bien bossé! (Jean-Phi et mon père)Activité de début aout, installer le 3Y. Visiblement, y'a eu du gros gros taf! On avait déjà un peu préparé le terrain fin juillet.Gros boulot au niveau du train avant et du berceau pour faire passer le monstre! Avant de monter le 3Y, un comparatif pour bien voir la différence! Et l'ajustement du décata OMP pour le monter sur le 3YLa bague récupérée sur le décata. La mise en taille du tube. Et maintenant le 3Y en place. Voilà, il reste maintenant à tout remonter. Et on a aussi reçu la cale porte injecteur retaillée. On voit bien que le joint épouse parfaitement la cale, ce qui n'est pas le cas à l'origine.
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[62] Clio2 RS1 Noire, pistarde!
Bon.... l'auto est remontée et au premier coup de clef.... rien....! Aux suivant non plus d'ailleurs...... En gros, batterie chargée (on a quand même essayé avec des pinces) et pas un bruit, rien. On a démonté (enfin "décollé") le démarreur qui une fois désolidarisé du moteur réagi au coup de clef, mais une fois remis en place, juste un clac et petit à petit plus rien....On a essayé de démarrer en poussant, et après avoir réussi en galérant pas mal, le moteur monte direct dans les tours et impossible de baisser le régime si ce n'est en coupant le contact!Du coup.... on sèche là! Si les clioteux ont des idées!!!???
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