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c'est bon,il a l'air tout heureux le vraneth!!!!! 190cv,chapeau bas,avec mon sumo je vais pas pouvoir suivre.... cette am et demain a doudouai....Clio rs2 ps2 passage au banc
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oui elle est bien la surtout au niveau chassis,je vai aussi acheter des cales pentées pour l'arriere,histoire de bien verouiller le train un poil baladeur de ma ps2!Apres je traine un probleme de freinage depuis bientot 1an....Je change l'etriere arriere gauche bientot et j'espere avoir trouver le desequilibre de mon freinage arriere!Apres au niveau moteur,elle est tres bien mais j'ai envi d'experimenter une gestion full ethanol avec gros injecteur bientot...d'ailleurs je la passe au banc cette aprem,je vous tiens au jus!
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Nikel Si elle te plait comme ça ...Se serai pas le rattrapage de frein a main qui mèrde pour derrière ? C est koi le souci ?
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pour le freinage,j'ai un gros desequilibre arriere,casi rien de freinage a l'arriere gauche...j'ai impression que le mecanisme du FAM ne fonctionne pas !qd je tire le FAM,le petit levier en dessous de l'etrier(ou est fixé le cable de FAM) ne bouge pas,preuve que le mecanisme ets mort pour moi...enfin demain je recupere mon nouvelle etrier!
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Oh que oui elle me plait lapince ma clio lolPassage au banc a ctd en belgique a la frontiere lilloise!Donc passage en 5eme!176ch 195nm de couple!certe tres peu mais un banc avec une grosse reput'"pessimiste"Ma courbe est sympa apres 4000t jusqu'au rupteur mais bof avnt 4000t
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Euh... vu comment tu marches, moi j'aurais plus vers les 190ch !! Dommage quoi, banc de merde.
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franchement julrs avec les apex c'est vraiment bien,pas trop tape cul,tres efficace!Avec un bon para c'est bien en plus tu peux regler le carossage avant grace au trou oblong des amortos!le look est sympa -4 qd meme...franchement du bon matos mais j'ai eu les eibach avant les apex,je les deconseille clairement!
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ouai rs addict ca fait peu...mais ca m'etonne pas trop!seb59 avait passé sa rs la bas 180ch et 180nm de couple lors qu'il marchait super fort!!!Donc bon!!!
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RS Addict a écrit: Euh... vu comment tu marches, moi j'aurais plus vers les 190ch !! Dommage quoi, banc de merde. LOL des con marche on a 190ch ...? Pour le frein ça m avai fait un truc comme ça ..Le câble au niveau de l étrier revenai Mal ...!Ta essaye sans câble frein a main ? Ta essaye sortir le piston puis regraisse ? Je crois y a un écrous contre ecrout derrière le cache sur l étrier Ar a voir aussi par la ....
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sortir le piston,j'ai pas voulu le faire...peur de faire pire encore,de tt facon je change le tout comme ca ca sera clair lol!Puis j'ai pas pister depuis debut de l'année ca commence a me saouler!julrs oui ca fait 5ans deja,tu t'attaches a force...surtout qd tu la fais evoluer!Pour le passage au banc,c'est plus le couple sortie qui me chagrine meme pas 200nm de couple(d'origine)a 5000t alors qu'elle en a du couple lolEt aussi je l'ai pesé:1081kg avec 25l essence
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C'est les noir qu il avait. meme config que moi et tu m'avais deja dis de regarder pour les apex ce que je n'ai pas encore eu le temps de faire avec tout les imprévu mais que je garde en tete pour une prochaine modif sur le Rs.
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Oui jokim viarouge circuit +eibach-20 bien troo tendre a cause des ressorts,et ca sautille sans arret,franchement avc apex c est bien mieux limit plus confortable
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