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Ce que j'aurais aimé c'était une durite avia de 15cm avec un coude au niveau du raccordement à la DA. Donc en faite ça serait une durite avia avec d'un coté une olive qui se branche à la pompe et à l'autre extremité le coté femelle qui reprend l'olive de la durite haute pression.
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salut rémiau pire renseigne toi dans un magasin de piéces agricolesils sont equipé pour faire toutes sortent de flexible sur mesure
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Bonjour à tous! la rs est enfin réparé Voici le raccord avec sa nouvelle olive soudé à l'argent ainsi que la patte:La patte est fixé avec le boulon doré au support de la pompe de DA comme ça le tout est bien rigide:
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En faite d'origine, il y'avait bien une patte pour soulager le raccord à la pompe de DA, on l'avait supprimer vu que la pompe a été remplacé par une de mégane, mais bon avec les vibrations... et surtout après l'install des supports Ktec; les olives de raccord on pris cher Ma Limited ==> ICI
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PS: Va dans la section "le pub", j'ai mis le lien d'un site italien ... il y a ta voiture en photo!!!
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