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RS Addict a écrit: larico a écrit: le speedy c'est top niveau sensation Je sais bien, on avait tiré contre Fred une fois, j'ai trop kiffé, pareil sur les ronds-point Bon par contre, ça a failli coûter une jante mais y eu quand même deux hernies, des vrais tarés ces portos Tu verra, avec les nouvelle jantes et les semi slick, sa n'a plus rien a voir, j'arrive Toujour pas a trouver la limite de la voiture, c'est affolantMa Clio RS1 Limited prépa n°353
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RS Addict a écrit: L'AB de gauche me servira pour l'admi Je suis pas fan des écopes qui prennent dans les AB, mais plutôt des écopes de 16s qui se fixent directement sur les triangles, donc invisibles extérieurement ok
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Ce booourdel ce sujet ! Si tu veux refaire ta carrosserie, je me suis trouvé un petit kit de peinture sympa:=> ICISympa les modifs à venir. On dit pas thermomètre mais manomètre de T° d'huile !
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Décidément on se ressemble tous les deux ! RS1 Limited, Xperia... :)Elle marche pas mal du tout oui !
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Plus de 200 compteur ça c'est bon (merci le rupteur à 7500 Ma Limited ==> ICI
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Bon j'ai pas tout lu mais boîte courte je suppose ?Super intéressant ton post mais le lire en une fois ca demande un peu de temps ^^
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Boite stock, ~9,5-9,6s compteur le meilleur chrono dans cette config, avec moins d'essence.Oui toujours vidé
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