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Si c'est que pour pister achètes toi une Cup![11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
Tu fais le bon choix, ça aurait été dommage de la mettre en full piste après tant de temps à la rendre "neuve"
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
Bon choix... === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
jokim a écrit: Je partage ton point de vue Yannick...L'arceau sur route c'est quand même pas si top que ça... En cas de crash, ça peut même plutôt empirer les choses que les arranger.. (voire pour soi même, mais aussi pour les autres!!)..Pour ma part, c'est à réserver aux autos qui sont déplacés sur plateau.. tu peux développer stp
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
quand tu es sur route ouverte tu n'as pas de casque, donc tête vs. arceau c'est pas joli, surtout si tu n'as pas le harnais... sur route ouverte...bon choix Choupy, on respectera
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
tete contre arceau ou tete contre toit pour moi c'est du pareil au meme
[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
tu fais bien de la vendrecar au final tu un acheteur compulsif dans le bon sens bien evidement la tu as trouvé ta voix, c'est a dire la piste donc plus besoin de panneau de porte en alcantara ou de recaro ne soit pas trop trop gourmand pour le prix car au final tu sera gagnant de la vendre a temps, sinon tu va encore acheter des pieces et tu ne t'y retrouvera pas (les voitures c'est pas l'immobilier, ni des alpine ou r5 turbo )prends toi une vrai cup, ou alors une rag anglaise, convertie avec juste 4 amortos, arceau couple et autobloc et tu te ragera tout en rentrant dans tes fraisne regrettes pas ce que tu as fais car ca ta permis d'apprendre la mecanique et la passion de modifier sa caisse et ca ca n'a pas prix
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arrete la coke choupy lol faut pas proser comme ca le soir tard
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vide la comme il faut, monte 2 baquet fibre, vire le plancher en chene massif qui au final rajoute du poids et met lui sa misere sur piste
Dernière édition par larico le Lun 21 Mai 2012 - 00:45; édité 1 fois
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du coup tu passes le permis E et tu choppes un plateau ?
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