[78] Présentation. Ma C3RS2 Cup (montage Akrapovic Evo p11)

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Messagepar risbo971 » mer. 9 déc. 2015 04:48

Dernier message de la page précédente :

encore une bonne journée pour toi et ta bête! j'attends les vidéos pour me régaler comme d'hab
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 04:48

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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:48

Les miens sont presque lisses mais la surface fait des vagues et du coup, ils vibrent en appui et c'est assez désagréable. En plus ils surchauffent plus vite.Plus vraiment utilisables.Il faudra que je fasse une photo du pneu le plus atteint.
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Messagepar @rn@ud » mer. 9 déc. 2015 04:48

Oui jaimerais bien voir. Les miens sont biens bouffés mais je vais faire une journée encore avec . Tant qu'on ne voit pas la corde ça doit le faire
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Messagepar balou91 » mer. 9 déc. 2015 04:48

Sacré coup de volant
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Messagepar risbo971 » mer. 9 déc. 2015 04:48

moi, je vais voir ce que donnent les RS-R de fédéral!
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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:48

A priori un poil moins bon que les R888 mais rapport qualité prix imbattable.Moi je vais faire le chemin inverse, je vais essayer les A048.
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Messagepar risbo971 » mer. 9 déc. 2015 04:48

Taurim a écrit: A priori un poil moins bon que les R888 mais rapport qualité prix imbattable.Moi je vais faire le chemin inverse, je vais essayer les A048. Ah bien les yoko, logiquement meilleurs si on suit les prix lol, ils sont aussi homologués routes?
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Messagepar papayou » mer. 9 déc. 2015 04:48

oui
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Messagepar risbo971 » mer. 9 déc. 2015 04:48

papayou a écrit: oui Merci PAPAYOU !
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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:48

A priori, il sont un peu plus longs à chauffer mais plus constants quand on fait beaucoup de tours d'affilée et ils durent un poil plus longtemps que les R888.
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Messagepar papayou » mer. 9 déc. 2015 04:48

exact normalement et d'apres les "dires" l'écart de prix se justifie
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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:48

J'en reparlerai après tests ;)
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Messagepar AnthoRs88 » mer. 9 déc. 2015 04:48

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Messagepar Taurim » mer. 9 déc. 2015 04:48

Les normes sont même de plus en plus strictes. Il y a des tas de circuits ou une 911 GT3 ou une Ferrari récentes de série ne peuvent même plus tourner ! Ou alors il faut modifier l'échappement pour qu'il soit plus silencieux.Sinon...
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Messagepar Guillaume0067 » mer. 9 déc. 2015 04:48

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Messagepar AnthoRs88 » mer. 9 déc. 2015 04:48

Ouai bizarre leur truc de bruit, quand ye des grand pric sur circuit je crois pas qui regarde le bruit au sonométre

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