[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]

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Messagepar Cass » mer. 9 déc. 2015 15:17

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des petites news?
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 15:17

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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 15:17

çà reprend forme
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 15:17

Pour le coup j'ai pas avancé grand chose hier après-midi, je savais plus comment rebrancher la partie électrique, les photos étant dans mon PC à la maison... Mais le cardan gauche est monté ainsi que toutes les durites d'eau.Bon pis ce matin, avec ce changement d'heure, ça n'a pas jouer en ma faveur, surtout en rentrant à 2h du mat' quand même... quand j'ai vu "3h" d'un coup ça m'a fait penser que se réveiller à 7 heures pour aller la continuer ne serait pas possible
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 15:17

Bon bin elle démarre pas, pas d'étincelle. Je pence la bobine HS car il y a l'alim de la bobine et le signal de commande.Les injecteurs crachent le nitro eux par contre.
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Messagepar Seiz » mer. 9 déc. 2015 15:17

Si tu trouve donne la réponse à dédé il a le même soucis.
Débloqueur de calculateur !!!!
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 15:17

Ouais ok As-tu une idée si il a remplacé sa bobine pour essayer, je ne l'ai pas encore fait, mais j'imagine que ça doit être ça mon souci car aucune résistance (infini) sur le 2ème circuit de la bobine.Je tiens au courant du problème dans tous les cas
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Messagepar fred RS » mer. 9 déc. 2015 15:17

Bobine planplan ;)
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 15:17

Bon bin a midi je contrôle le signal de commande (masse) de la bobine avec une lampe témoin à LED: Rien 3 minutes plus tard un collègue passe, me demande de recontrôle: la LED clignote !! On branche tout HOP ça tourne Donc elle tourne Mais j'ai quand même commandé une bobine et un capteur PMH pour pas tomber en rade sur circuit... J'ai rien remarqué de particulier sur le cablage (usure, fils cassés...)
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Messagepar Cass » mer. 9 déc. 2015 15:17

ahhh... les renault...
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 15:17

problème de démarrage moteur identifié: le connecteur du capteur PMH (celui en dessus du volant moteur ;) ) Elle n'a pas redémarré ce matin et en touchant les cables elle est repartie, pendant qu'elle tournait suis aller toucher les cable et en bougeant le connecteur du capteur elle commançait à faire des ratés, donc remplacé le capteur et ils m'ont commandé d'office le connecteur qui va avec (je pense une modif prévu par Renault)Donc tout il est nickel maintenant, plus qu'à aller l'essayer avant le Laquais le 14 avril. Peut-être aller au Laquais le samedi après-midi 7 avril, à voir. Je poste 2-3 tof à l'occaz suis pas à la maison là
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Messagepar Guillaume0067 » mer. 9 déc. 2015 15:17

Yeah c'est bon ça
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 15:17

Le local technique La rampe injection n'est pas encore montée, il faut commander du tuyau avia et quelques raccords et l'admi CUP sera pour après le Laquais, à cause du bruit, et à cause qu'il faut modifier pour passer autour du calculo et du support batterie/BVM. Cette aprème faire 500m. de route pour voir si tout est ok, contrôler le pinçage et session shampouinnage en string...ah... pis trouver un créneau pour aller changer le pare-brise chez un pote
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 15:17

Cool qu'elle reprenne du service la p'tite RDF
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Messagepar mowjo » mer. 9 déc. 2015 15:17

Bonne nouvelle ! Vivement qu'elle roule !!!!
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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 15:17

Nikouel Si tu tournes le 07 au Laquais, on se croisera car j'y tourne le matin
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 15:17

Merci les gars Ok Amine, vais voir pour les virer en attendant de retrouver une protection de rampe t'ain j'aimerais aller le matin, mais un gars avec une 16S (Juveneton) y va l'après-midi, suis partagé là... Bon si ça joue avec le plateau je regarde pour venir le matin alors... tu as déjà appelé ?

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