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bobducatrs a écrit: malheursement c le mieux a faireje vais peut etre changer cette année pour un 999 ou 1098on pourra aller ce faire une virée un ces beaux jours Avec plaisir Bon je suivrai de loin jr a écrit: j ai commencé avec un ZX6R de 1999,j avai 25 ans,assuré a la macif au tier + ,plus passager assuré 45€/ mois,z750 16€/moi tout risque,actuellement un ZX6R 636 ,24€/moi, la macif assure pas trop mal et de bonne garantie,je voulai rentré au club 14 de chez axa mais vu les prix pratiqué je reste a la macif pour la moto ,faut faire jouer la concurrence Pas cher mon filsY'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?
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Citation: La 3rs est surtout bien trop lourde.. Dommage car le chassis est très bon !T'as quoi comme moto bobducatrs ? trop lourd, c pas cool, c pour ca que suis plus interessé par une RS2 et si j'ai du bol je prendrai une ps2 ou ragnottien moto pour l'instant je roule en 748 R, je me tate pour passer sur un 999 ou 1098j'ai deja eu 2, 749 donc la une 1000 me brancherait bien Citation: Oui gros bourdemment qui raisonne dans le casque C'est 500 balles? bon si on ouvre pas en grnd, à bas régime ils devraient pas trop être attiré par moi dans le casque, ca doit etre un peu chiant caet oui 500, ils m'ont arreté pour controle, au debut pas pour le bruit, mais pas de chance pour moi le mec y connait en motoj'avais pas de plaque d'homologation sur la ligne
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500 çà pique J'en connais un en Bandit 1200S avec Devil sans chicane, un ZX-9R en Akra sans chicanne et autre, jamais été inquiété donc on va croiser les doigts
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A ce jeux là c'est surtout une histoire de chance, moi aussi j'en connais qui ont roulé toute leur vie en full barouf sans jamais être inquiété, et to,i pour une fois que tu décides de te faire plaisir et d'enlever la chicane juste pour voir le bruit que ça fait, ben tu te fais attraper...
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Bon ba c'est 4A, sa s'est bien passé ! chaine cinematique, lent, evitement, et fiche sur la vitesse
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Un sans faute, plus quà passer la circu mais c'est une formalité si tu es un minimum responsable Une idée de la moto pour après
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m0stik a écrit: Bon ba c'est 4A, sa s'est bien passé ! chaine cinematique, lent, evitement, et fiche sur la vitesse felicitation ,la circulation est juste une formalité donc tu peu deja acheter la moto
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3RS12 a écrit: A ce jeux là c'est surtout une histoire de chance, moi aussi j'en connais qui ont roulé toute leur vie en full barouf sans jamais être inquiété, et to,i pour une fois que tu décides de te faire plaisir et d'enlever la chicane juste pour voir le bruit que ça fait, ben tu te fais attraper... j ai roulé pendant plus de 2 ans avec collecteur,inter et silencieux akra déchicaner sur mon ex Z,je passai tout les jours a la douane et controle de gendarmerie de temps en temps et c est toujours bien passer,il faut doser la poigné droite ,mais quand tu as des retours dans les oreilles ou quand on te suit et que le gas te dit que tu as des flammes qui sortes du silencieux en desacceleration c est ca qui est bon
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pour la moto j'aimerai bien un z750, hornet, crb 600 f ...
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Féloch pour ton plateau, te reste plus qu'à passer la circu et c'est dans la poche. Après reste le choix de ton futur destrier...
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çà me rassure Jr mais comme il a été dit, c'est aussi une histoire de chance Félicitations Mostick, reste plus qu'à faire le tour des assurances surtout.....
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m0stik a écrit: Bon ba c'est 4A, sa s'est bien passé ! chaine cinematique, lent, evitement, et fiche sur la vitesse felicitation, pour ton plateau bonne chance pour la suite, et pour la futur moto , prend une ducat
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Citation: Sinon, j'ai craqué, je suis en train de me remettre dans le code!!Bon, pour l'instant je potasse le bouquin, mais c'est en vu d'une inscription d'ici quelques mois... Me faut ce permis moto... c bon ca, encore un futur motard bonne chance pour le code
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