Bonjour,

En vue de faire 2-3 sorties circuit par an, j'ai envie d'acheter 4 jantes+pneus spécialement dédiés.

Alors déja, possibilité de mettre des jantes en tôles ou obligation de mettre de l'alu ? Ensuite pour les pneus : on met quoi ?G vu les R888 et g beaucoup rigolé pour 250 € piéce

Pour environ 100 € l'enveloppe, il vaut mieux prende quoi : toyo, federal, .... (si quelles references ?)

merci par avance

Les R1R sont identiques aux 888 avec 5% d'entaillement en plus et 2mm de gomme de plus en épaisseur pour un prix moindre, env 150 €.Soit le meilleur compromis

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

je te conseils des federal , a 400€ tu as les 4 donc trés bon prix ! pour les jantes , des beebop en 17 de clio 3 rs phase 1 , tu peut en trouvé 4 a 300€ sur le net

Merci les gars !Pour les jantes, je me posais la question de la tole par rapport à l'alu pour des questions bassement financiéres (sinon même taile, largeur, .....)maintenant si je peux en trouver 4 en alu pour 300 € .... ca peut passer dans le budget globalManifestement les federal font l'unanimité donc .... vendu ! en plus, je suis même pas un pilote du dimanche je dois être le pilote d'un dimanche par an Merci beaucoup à tousdemain sera le baptéme du feu sur circuit (voiture full stock avec même le siége bébé dedans ) donc si j'accroche je reflechirais serieusement à investir

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... ca=21_spas cher le pack

tiens 400 € avec pneushttp://www.leboncoin.fr/equipement_auto/289141 ... =21_sjante tole 150 €http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

Régis 67 a écrit: Lacaze a écrit: Salut,d'abord les jantes je vois pas trop ou tu veux en venir en disant jantes toles ? Je suis pas spécialiste de la clio 3 rs mais je pense qu'il te faudra rester en 17 pouces. Achete des jantes qui soit de la même largeur et d'et équivalent ou moins si tu veux élargir les voies..Les pneus si tu n'as le budget pour du r888 le federal 595 rs-r est un bon compromis. Il est en quand même très largement inférieur...Voila bon roulage ! Si tu cherches pas les dixièmes de secondes les Fédéral sont laaaaaaargement suffisant C'est en tout cas beaucoup plus performant que des pneus "route" et question longévité, beaucoup disent (et je suis de cet avis) qu'ils sont supérieurs au R888.Perso je suis très satisfait des 595RS-R Peut-être quand ils chauffent beaucoup, la caracasse se déforme plus que sur du Toyo, mais ça reste acceptable pour des "pilote" du dimanche comme nous !Par contre pour les jantes, je serai toi pas de jantes tôle, trouves plutot des bebop d'occas (tu dois pouvoir trouver vers 250€ les 4 jantes + 450€ de pneus = 700€) Ah tu déjà roulé en r888 ? Quand tu parle de longévité, sur route le federal doit surement avoir une plus longue longévité sur circuit je pense pas...A chacun de se faire son propre avis !Mis à part, vue ton utilisation le federal est un bon choix !A+

Merci pour vos réponses Bon ben je crois que c mort pour moi ..... g bien accroché sur la journée circuit .... suis mordu Merci pour les annonces RiderLe seul pb c'est que je souhaiterais trouver des jantes origine RENAULT (pas de tuning qui risquent d'être fragiles) et dans le 13 pour pouvoir contrôler qu'elles sont pas voilées, avant la vente.Aprés je pense que le semi-slick sera moins aggressif pour les soudures de la caisse, le chassis, les moyeux, les roulements, ... plutot que du vrai slick de course (c'est ma voiture de tous les jours !)Je sais je suis chiant, ce que me dit ma femme à peu prés 100 fois par jour

http://www.cliors-concept.com/t36622-Ve ... neus…tiens cadeau il est de AIXil laisse les 4 jantes avec 4 pneus + 2 autre au temoins 400€ ferme

Merci RiderJ'arrive pas à lui envoyer un MPA+

a ce prix la saute sur l'ocazz !