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Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Ben en même temps quand on compare les tarifs outre manche, et France... même avec un 3 en Maths au BTS, c'est le genre de calcul que je comprend rapidement exemple avec une Clio RS3 black CS : 80/90000 kmAnglaise : http://www.pistonheads.com/sales/3513493.htm : 2500€ + frais de rapatriementFrançaise : http://www.leboncoin.fr/voitures/260976766.htm?ca=10_s (des doutes sur le CS) : 7700€ Très franchement, ça me tortille un peu l'esprit
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- Bendix31
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Attention jean l'anglaise que tu montrés en annonce est une ancienne accidenté en catégorie c , d'où le prix... Le mieux est d'en trouver une n'ayant jamais cartonné ou du moins choc léger consultable avec l'hpi (payant)... Il te le fournisse généralement avec la voiture pour prouver l'historique....
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Oui la,l'anglaise a tapé et ca je ne veux pas..certe je la paye plus cher mais elle est clean niveau caisse..Mais je ne dirai pas le prix.. Pour l'importation il me prends 690euros ttc..j'avais calculer en la ramenant moi même ca me coutais un peu plus de 550 euros..Car elle n'est pas basé a londres même..avec le trajet avion jusqua londres après,train/bus,essence,hotel car je l'aurai fait en 2 jours,autoroute,plus la barrière de la langue..je prefere mettre 150 euros de plus et etre tranquil.. Pour les photos,l'annonce n'est plus dispo et j'ai pas enregistrer celle qui avait dessus..Mais dès que je l'ai je post des photos!
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Bendix31 a écrit: Attention jean l'anglaise que tu montrés en annonce est une ancienne accidenté en catégorie c , d'où le prix... Le mieux est d'en trouver une n'ayant jamais cartonné ou du moins choc léger consultable avec l'hpi (payant)... Il te le fournisse généralement avec la voiture pour prouver l'historique.... C'est même un retour de vol si j'ai bien compris l'annonce Vivement de belles photos de cette noireaude sinon!
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=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
Dernière édition par jokim le Mar 3 Jan 2012 - 12:21; édité 1 fois
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ou une Clio RS3 Trophy http://www.pistonheads.com/sales/3436100.htmDésolé Romain, on te pourri un peu ton post là
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Pas bien grave tant que la noireaude n'a pas encore pris officielement ses fonctions je reste tolérant.. Pour la trophy,la ouai elle tue
- balou91
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donpirs a écrit: Oui la,l'anglaise a tapé et ca je ne veux pas..certe je la paye plus cher mais elle est clean niveau caisse..Mais je ne dirai pas le prix.. Pour l'importation il me prends 690euros ttc..j'avais calculer en la ramenant moi même ca me coutais un peu plus de 550 euros..Car elle n'est pas basé a londres même..avec le trajet avion jusqua londres après,train/bus,essence,hotel car je l'aurai fait en 2 jours,autoroute,plus la barrière de la langue..je prefere mettre 150 euros de plus et etre tranquil.. Pour les photos,l'annonce n'est plus dispo et j'ai pas enregistrer celle qui avait dessus..Mais dès que je l'ai je post des photos! 690€ttc sa vaut largement le coup alors en plus tu te fais pas chier pour les papier etc .... Sa me donne des idée
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Pareil je lui ai écrit un mail je sens qu'il va se reconvertir en spécialiste renault sport
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Ben oui carrement car avec les certificat de cession anglais je sais pas comment ca se passe,alors la je m'occupe de rien! :)
- Bendix31
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Le papier de vente y en a pas, c'est le v5 ( carte grise anglaise ) et il te file juste un acte de vente " je soussigné pierre Paul vends ce jour ...." en anglais et ça roule, je suis rester 5 minutes à l'époque chez l'anglais.... Après il te restera les 145€ à régler à Renault pour le certificat, le quitus est gratiss, et le ct à passer.
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Oui c'est vrai mais bon m'en fou de toute facon moi je fais rien en tout cas demain 11H il m'appel quand il est devant la voiture..Je stress
- Bendix31
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Tu stress à l'idée qu'il tombe devant une propriétaire anglaise au top beauty', allez avoue !!!!!
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