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Oui tout marche juste cette histoire de chaleur!Mais kan il y a ce problème que je mette ou pas l'AC c'est de toute facon chaud![RS2] Ventilation ne fait que du chaud [Résolu]
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[RS2] Ventilation ne fait que du chaud [Résolu]
Flayer a écrit: Je vois pas trop ou!tu pourrais faire une tite photos??? je vais faire ça ;) ....
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[RS2] Ventilation ne fait que du chaud [Résolu]
tu pourrais nous faire un TUTO la dessus cela aiderai les membres
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Vue d'ensemble :vue proche :les fleches indiquent les 2 vis de 6 à demonter, derriere ce moteur se trouve un "engrenage" femelle (moteur arbre en engrenage mâle) , lorsque je le tourne au doigt (moteur coupé sinon dur a manouvrer avec l'air pulser ) , ma température de ventile change , donc ça marche . Le moteur par contre , devrai changer de position lorsque l'on varie la température consigne , ce qui est intermittent sur mon vehicule . (faux contact de la prise , pourtant rare sur nos faisceaux ) Je n'avais pas remarquer le deuxieme moteur au dessus avant de prendre la photo , je ne sais pas a quoi il sert mais dès que je retrouve ma voiture (abandonnée chez môman cause cata HS, à 200 km) je m'y interresserai et prendrai de joli photo de mon engrenage femelle usé (hé oui aussi ! )
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Flayer a écrit: Je vois pas trop ou!tu pourrais faire une tite photos??? Je crois que tu n'auras pas mieux que des ptites photos désolé ... si quelqu'un veux bien me dire par Mp la manip pasque là :S ....
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Merci pour les photos!Donc si j'ai bien compris....On doit des visser le moteur et "bidouiller" la prise???
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regarde déjà si ton moteur fonctionne (démonté mais pas débranché ) lorsque tu varies la tempé de consigne .verifie aussi que lorsque tu remplaces le moteur par ton doigt (tourne sens horaire puis anti horaire ) (mdr) la température de l'air change (pour dedouaner ta clim.....) si tout ça fonctionne c autre chose ....
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oki merci beaucoup pour toutes ces infos!Je vais voir ca ce soir ou ce week end!
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par contre si quelqu'un sait a quoi sert le moteur situé 10 centimetres au dessus :S ... il ressemble fortement au premier (rappel : clim auto RS2) pourtant j'ai pas la bizone ^^ !
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Voila, 1 an après , toujours les meme problème, ma ventilation ne fonctionne que sur plein chaud , ou plein froid , au depend de la temperature demandée.... pour obtenir du froid , alors qu'elle fait du plein chaud ,couper tout le systeme que le radiateur refroidisse ,puis ralentir le ventilo et la voiture , (le mieux c'est à l'arret) , car le debit d'air en circulation dans les tubardes semble bloqué un papillon quelque par ... Enfin , je peux demandé du froid en demandant "MINI" , ou "16" . Nettement moins de difficulté à remonter en temp : je monte à 17 , rien , 18 : rien , 19 ça tiedit , mais pas franchement, je dois alors demander 23 ou 24 ° , et là , forcement tout s'emballe et c'est parti pour le plein chaud inrégulable en redescendant meme instannément la consigne .... Je maudit ma CLIM AUTO ! une bonne vieille clim manu avec rotacteur chaud froid ne me causerai pas tant de suées !
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on est pas seul ! maladie connue sur certaines clio 2 ... http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... ujet177839…
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et finalement , la solution semble toute trouvée ! http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 15718…elle consiste à réparer l'engrenage qui reçoit ce petit servo-moteur , grâce a un collier serflex (Diam 10-18) , afin d'empecher l'engrenage de "bailler" et faire ripper le moteur,ai lieu de réguler la tempé ....
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