Toute neuve, toute belle!

celic1 · Messagepar **celic1** » mer. 9 déc. 2015 12:01

xavRS a écrit: Merci!une petite question: pourquoi sur les 3RS2, certaines ont le toit noire et d'autres, comme la même, ont le toit de la couleur de la carrosserie? Est-ce une option? Le toit noir est une option sur les C3RS² et de serie (toit+becquet) sur les 20th et Ange&Denon

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 12:01

xavRS · Messagepar **xavRS** » mer. 9 déc. 2015 12:01

Allez, encore une petite photo...

xavRS · Messagepar **xavRS** » mer. 9 déc. 2015 12:01

Ouah! je viens de faire une virée en solo sur les routes sinueuses par chez moi, en tapant au max entre 5000 et 6000tr, mais sans jamais dépasser les 6000tr, rodage oblige. Je commence à mieux cerner la voiture, et là où avec un poêle à mazout on évite de descendre un rapport pour ne pas tomber dans le creux des hauts régimes, la Clio à l'inverse demande à être cravachée! Et elle pousse, elle pousse... Je n'avais pas encore senti la puissance des Brembo dont la progressivité de la commande à la pédale donne plutôt une sensation de douceur au premier abord. Mais quand on tape dans la pédale là ça freine fort et sans relâche. J'ai toujours la résistance au niveau de la pédale d'accélération en fond de course, je suppose que c'est pour donner un repère au conducteur...En tout cas, ça va vite on est projeté d'un virage à l'autre, j'ai même collé aux basques d'un motard qui essayait désespérément de me lâcher sans succès!! La tenue de route est démoniaque, mais attention on sent que l'arrière est joueur, il faut bien doser la pédale de frein... Mais cela annonce de grand moments de plaisir sur circuits!J'espère pouvoir participer un jour à une sortie à plusieurs avec des tours sur circuits!

Fmartin360 · Messagepar **Fmartin360** » mer. 9 déc. 2015 12:01

Salut,Je comprends pas trop ton problème de pédale... C'est pas tout bêtement le point dur pour le kick-down du RV/LV ??

xavRS · Messagepar **xavRS** » mer. 9 déc. 2015 12:01

Fmartin360 a écrit: Salut,Je comprends pas trop ton problème de pédale... C'est pas tout bêtement le point dur pour le kick-down du RV/LV ?? Oui, je pense que c'est un point dur, mais qu'est-ce que le RV/LV?? Merci!

eiz3kiel · Messagepar **eiz3kiel** » mer. 9 déc. 2015 12:01

Salut! Concernant la pedale a l'accel, j'ai la meme chose que toi' mais je dirai plus que ca joue sur 1/4 de la course de la pedale! Ma clio a 17000 kms, donc le rodage est clairement termine! Je sais pas d'ou ca peut venir Un petit eclaircissement sur le Rv/lv aussi please.

dje54 · Messagepar **dje54** » mer. 9 déc. 2015 12:01

xavRS a écrit: Fmartin360 a écrit: Salut,Je comprends pas trop ton problème de pédale... C'est pas tout bêtement le point dur pour le kick-down du RV/LV ?? Oui, je pense que c'est un point dur, mais qu'est-ce que le RV/LV?? Merci! rv : regulateur de vitesselv : limiteur de vitesse.ton point dur ou cran , c' est pour le limiteur de vitesse , sur rs3 on la aussi.très belle au passage

xavRS · Messagepar **xavRS** » mer. 9 déc. 2015 12:01

Merci pour les explications!Une autre question: sur le manuel Clio "standard", l'ESP est déconnectable qu'en dessous de 50km/h, au dessus il se reconnecte. Mais sur la notice RS, ils disent implicitement que l'ESP reste débranché dès lors qu'on le déconnecte, sans limite de vitesse. Il ne se remet en marche qu'après avoir éteint puis rallumé la voiture... Vous pouvez me confirmer? Merci!

xavRS · Messagepar **xavRS** » mer. 9 déc. 2015 12:01

J'en suis à 1400kms, le rodage est fini! Je profite bien de la voiture sur les routes de campagne! J'ai fait ce matin 200kms d'autoroute, mes premiers kms en autoroute et finalement, à part que je me suis fait chier, ça a été au niveau bruit. Par contre, j'ai vu que mon niveau d'huile a baissé d'un "rond". Mais bon, c'est normal sur une voiture neuve. J'en remettrai un petit peu. Au fait, un rond, ça fait combien en volume???

lecointe · Messagepar **lecointe** » mer. 9 déc. 2015 12:01

si jme goure pas sa fait 0,2l

Messagepar **Attila** » mer. 9 déc. 2015 12:01

xavRS a écrit: J'en suis à 1400kms, le rodage est fini! Je profite bien de la voiture sur les routes de campagne! J'ai fait ce matin 200kms d'autoroute, mes premiers kms en autoroute et finalement, à part que je me suis fait chier, ça a été au niveau bruit. Par contre, j'ai vu que mon niveau d'huile a baissé d'un "rond". Mais bon, c'est normal sur une voiture neuve. J'en remettrai un petit peu. Au fait, un rond, ça fait combien en volume??? Très jolie dans ce mix rouge/jaune.Effectivement quand tu prend l'habitude des petites routes avec cette voiture l'autoroute devient très rapidement relou, pour le nievau d'huile c'est normal.

xavRS · Messagepar **xavRS** » mer. 9 déc. 2015 12:01

Une petite photo de l'ancienne et de la nouvelle!:Normalement je ne devrais plus avoir la Punto, mais une panne sur la commande d'embrayage la immobilisée au garage....Je la rend demain.Désolé la photo n'est pas top, et contrairement à beaucoup d'entre vous mes caisses sont un peu crado mais bon, c'est mon outil de travail, je roule avec tous les jours! Jeudi 300kms, Vendredi 500kms, aujourd'hui 250kms.... Du coup je ne lave la Clio qu'une fois par semaine (le vendredi en général)!