[45] La RS1 Limited N.356

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 17:28

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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 17:28

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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 17:28

Elle est plus vidée la belle
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 17:28

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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 17:28

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 17:28

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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 17:28

Pour l'esprit full barouf et sensations comme j'aime c'est le top d'être vidé
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Messagepar zerocool14 » mer. 9 déc. 2015 17:28

Ouai mais une limited sa se vide pasL'intérieur est trop beau pour la mettre a poil :D'
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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 17:28

C'est pas la limited qu'il faut mettre à poil ... c'est la demoiselle qu'on va faire rentrer dedans qu'il faut mettre à poil
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 17:28

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Messagepar zerocool14 » mer. 9 déc. 2015 17:28

Aussi oui pour quelle se brule le cul sur le cuir xD
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 17:28

C'est le topic des limiteds ici Ma Limited ==> ICI
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 17:28

Intérêt: le poids
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Messagepar TheKaeser » mer. 9 déc. 2015 17:28

zerocool14 a écrit: Ouai mais une limited sa se vide pasL'intérieur est trop beau pour la mettre a poil :D' +1 :)
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 17:28

Bonjour à tous!Voici ma petite histoire de ce matin.Donc je démarre la limited pour rentrer de chez ma copine à chez moi (80 kms) paf!! mode trois pattes (voyant TBD orange), je rentre tranquillement jusqu'à chez moi en mode tracteur; vive la conso à 90km/h (13l/100km). J'arrive chez moi, je n'ai qu'une envie; réparer cette fichu panne mais j'ai ma petite idée. La dernière fois j'ai eu le même problème; connecteur d'injecteur cassé, en remontant le nouveau la dernière fois j'ai trop forcer car la connectique bougeait un peu mais pas de problème jusque là. L'injecteur à présent ne doit plus recevoir d'info du calculo c'est pour ça que je suis en mode 3 pattes. Je branche ddt2000, j'efface les erreurs donc plus de voyant. Je débranche la batterie et je me met au travail donc je retire la rampe, elle vient sans trop de mal puisqu'elle a été enlevée dernièrement, je change l'injecteur défectueux puis pour remonter la rampe je décide de passer légèrement du WD40 sur les joints et sur les orifices de la câle car la dernière fois ça trop été la galère. Là impeccable ça rentre comme dans du beurre. Je rebranche, je démarre la limited est nickel; les quatres pattes revivent Ma Limited ==> ICI
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Messagepar zerocool14 » mer. 9 déc. 2015 17:28

Ta du mal avec tes injecteurs Toi ^^C'est bien si elle retourne rond :)
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 17:28

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