[Infos] Tarifs échappement Akrapovic
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Donc si je comprend bien, on peut commander la ligne evolution pour 3rs2 sans les sorties carbones ?
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tien, j'ai une question: les echappement akrapovic sont en inox ou en titane?? j'ai cru voir que ça parlait de titane sur la notice...
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Akrapovic France a écrit: Bonsoir, oui il faut couper. Voici la notice de montage du slip on: http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/ ... /products/… Merci pour la notice Donc si je comprend bien pour la version Slip-On il faut couper mais pas besoin pour la version Evolution ?
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Akrapovic France
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Damsrs a écrit: Donc si je comprend bien, on peut commander la ligne evolution pour 3rs2 sans les sorties carbones ? Oui tout à fait, et le tarif est de Slip on sans sorties carbone: 690€ HT (+ 30€ HT frais de port)Évolution sans sorties carbone: 870€ HT (+30€ HT frais de port)Le Slip on est homologué.Dans les deux cas, il faut couper la ligne d'origine car sinon, on ne peux pas la sortir (à moins de démonter le train arrière).Pour les Clio, la ligne est en Inox mais on reste sur une qualité incomparable à tout autres produits du marché (ceux qui ont déjà reçu et installé leur ligne Akrapovic pourront largement confirmer).
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C'est cool, merci pour la réponse !
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Moi ce qui me fait rire ces ça :The Evolution system offers greater gains because with it the Clio III RS 200 is a full 7 kg lighter than stock and gains 8 horsepower and 13 Nm of torque. With the Akrapovič Evolution Ok 7 KG de gagné , mes de la a dire 8cv & 13 nm gagné faut arréter quoi ...... La qualité de l'echap est peut étre la , mes bon faut pas trop étre optimiste non plus !
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RiDeR-136 a écrit: Moi ce qui me fait rire ces ça :The Evolution system offers greater gains because with it the Clio III RS 200 is a full 7 kg lighter than stock and gains 8 horsepower and 13 Nm of torque. With the Akrapovič Evolution Ok 7 KG de gagné , mes de la a dire 8cv & 13 nm gagné faut arréter quoi ...... La qualité de l'echap est peut étre la , mes bon faut pas trop étre optimiste non plus ! Je ne vais pas te contre dire la dessus, mais si on pouvait éviter ce genre de débat sur ce post, ça serait vraiment sympa, chacun vend son produit comme il le souhaite, avec les arguments qui veut.
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Oui mes bon pourquoi mentir au clients ? Tu aimerais que un vendeur , te mente sur la qualité ou la fonction d'un produits ? Enfin aprés comme tu dit , j'ai rien contre Akpra , juste que je trouve ça dommage
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Akrapovic France
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Attention, tu lis entre les lignes.Peux tu préciser à quel régime les gains sont obtenues? Akrapovic disposent d'un banc de puissance très haut de gamme, dans une pièce cloisonnée et climatisée, les mesures sont très précises.
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ici même, j'ai lu le poste d'un membre qui a monté sa ligne Akra avec passage et reprog et qui annonce ces données également.bien entendu, il y a une reprog avec la monte de la ligne. Je ne pense pas que c'est l'échappement seul.
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Akrapovic France a écrit: Attention, tu lis entre les lignes.Peux tu préciser à quel régime les gains sont obtenues? Akrapovic disposent d'un banc de puissance très haut de gamme, dans une pièce cloisonnée et climatisée, les mesures sont très précises. Ben en regardant la courbe , sur le site Akrapovic
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Akrapovic France a écrit: Attention, tu lis entre les lignes.Peux tu préciser à quel régime les gains sont obtenues? Akrapovic disposent d'un banc de puissance très haut de gamme, dans une pièce cloisonnée et climatisée, les mesures sont très précises. Il faudrait relire, mais comme dit le monsieur, le gain annoncé n'est pas en Pmax, mais à un certain régime !
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pour avoir monté la ligne compléte sur ma 3rs1, je précise qu il y a vraiment un mieux à mi régime, et encore elle n a que 1000km et pas encore fait de piste, en ce qui concerne le bruit, un pur plaisir, un son magnifique, un bon "pétarade" au double débrayage, bref que du bon.et foncé chez optimiz acces, ils sont sympathiques et leurs service au top
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