[Admission] Admission by JMS Racing

Noos · Messagepar **Noos** » ven. 11 déc. 2015 16:52

Dernier message de la page précédente :

Montage vendredi

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:52

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:53

C est pas se. Que je pense !! C. Est tous les banc comme ça ....!! J affirme au dessu 30ch y a problème ! 20ch perte c est bien !

ludo.11 · Messagepar **ludo.11** » ven. 11 déc. 2015 16:53

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:53

En mp ;-) Mais tous est possible mais souvent" le banc "

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Noos a écrit: Marco a écrit: 24mkg sur 1000trs c'est moins bien que 18mkg sur 5000trs Le mec qui a un moteur à 24mkg sur 1000trs aura certainement plus que 18mkg de 3000trs à 7000trs ... ta rien compris a comment je parle le bon patois toi je parle de plage de régime pas de régime a instant X. c'est sur que 24mk/g a 1000trs sa serai bien. :lol: Je pense que c'est toi qui a mal compris en fait..Quand Marco dit ca, il dit qu'une caisse qui a, admettons, un pic a 24m/kg a 4800trs, n'aura jamais moins de 19/20m/kg que ce soit a 2000 ou a 6000. Et ce, meme si la courbe n'est pas pleine partout.Perso je reste septique quant a cette admi et je pense aussi qu'elle favorisera plutot la puissance en haut. Mais sans AAC et tout le toutim, ca va pas aller loin. La en gros, et meme avec une reprog, je pense que tu n'auras pas plus de couple qu'avec une admi de série et pire, tu n'auras plus le pic caractéristique a 4500/5000. Tu vas te retrouver avec un moteur a peine plus coupleux et tres linéaire... :SVa falloir investir derriere pour sortir des chevaux mais si tu voulais du couple a mon avis c'est foiré. Puis de visu, ca sent juste la grosse galere pour l'acces a la tirette d'huile et au filtre non?

raisin · Messagepar **raisin** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Que ce soit avec le plénum de série ou cette admi, y'a un interet a monter le pap a l'envers comme tu le fais?

Noos · Messagepar **Noos** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Gégé a écrit: Que ce soit avec le plénum de série ou cette admi, y'a un interet a monter le pap a l'envers comme tu le fais? non question d'emcombrement

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 16:53

En tout cas il a déjà le mérite d'avoir essayé l'admi qui a fait tant parler sur le forum J'attends ton mp noos

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Ca fait cher l'essai si le gain n'est pas là.Pour les pertes, c'est pas au dessus de 30ch y a un problème. C'est un pourcentage de perte. Demande à Fred combien il a de pertes aux roues

Noos · Messagepar **Noos** » ven. 11 déc. 2015 16:53

..

Dernière édition par Noos le Mer 13 Nov 2013 - 21:57; édité 2 fois

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Peut-être que pour Noos ce n'est pas cher

Noos · Messagepar **Noos** » ven. 11 déc. 2015 16:53

carpou84 a écrit: Peut-être que pour Noos ce n'est pas cher Bas voyons, on a dit constructive les remarques

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Beh quoi? il a tant de mal à passer le bouchon tampax?

Noos · Messagepar **Noos** » ven. 11 déc. 2015 16:53

..

Dernière édition par Noos le Mer 13 Nov 2013 - 22:08; édité 1 fois

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Tu veu du couple culasse de 2004 Mais pour faire de la piste du couple ça serre juste z patine ..?