Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?

SEB8376 · Messagepar **SEB8376** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Dernier message de la page précédente :

possible!!!

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

pleasereset · Messagepar **pleasereset** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Pour avoir eu un DTR et un TDR il y'a quelques années, c'est déjà bien fun, c'est homologué, et une fois débridé et trafiqué un peu, on en sort 25ch tranquille :)Et <3 le 2 temps !

jokim · Messagepar **jokim** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

anteck11 · Messagepar **anteck11** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Tiens voila un prospectus de ce qui se fait de mieux

jokim · Messagepar **jokim** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Raaaah, ces KTM.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

jokim a écrit: Le VTT j'y donne déjà (je roule en XC sur un Orbéa..) Comme il se la pète..............Moi je roule en HDMI full HD XD sur un DTC in the face

cupralo · Messagepar **cupralo** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

voici la mienne je lui est mis 1 leche roue ermax pour finir

dudu86240 · Messagepar **dudu86240** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Bien sûr que c'est différent le cross et la route mais ce que je voulais dire par là, c'est qu'envoyer sur du bitume en ligne droite c'est un peu plus facile que dans la boue entre les arbres.Jokim le permis gros cube avec repassage du code c'est plutôt 900€ !!

Simon83 · Messagepar **Simon83** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Citation: Bien sûr que c'est différent le cross et la route mais ce que je voulais dire par là, c'est qu'envoyer sur du bitume en ligne droite c'est un peu plus facile que dans la boue entre les arbres. Là je suis pas d'accord avec toi, viens par chez moi voir si c'est que des lignes droites

Taurim · Messagepar **Taurim** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Le plaisir de la moto n'est pas dans la ligne droite (comme la voiture tiens

anteck11 · Messagepar **anteck11** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

C'est different, disons qu'en enduro ou en cross les difficultés techniques et physiques arrivent beaucoup plus facilement... Pour en chier autant sur route il faudrait rouler à des vitesses de malades et prendre de gros risques.Mais j'ai pas dit que c'etait du gateau non plus de tenir un bon rythme sur route en montagne.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Oui voilà ! 2 choses différentes ... donc pas trop comparables ...

Taurim · Messagepar **Taurim** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

J'ai fait du Cross en compétition (125, 250 et mobcross !), de l'enduro (disons gros gaz en forêt

anteck11 · Messagepar **anteck11** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Ca c'est vrai aussi, en enduro on peut exploiter le terrain à 110%, meme les arbres

dudu86240 · Messagepar **dudu86240** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Simon04 a écrit: Citation: Bien sûr que c'est différent le cross et la route mais ce que je voulais dire par là, c'est qu'envoyer sur du bitume en ligne droite c'est un peu plus facile que dans la boue entre les arbres. Là je suis pas d'accord avec toi, viens par chez moi voir si c'est que des lignes droites C'est pour ça que j'ai précisé en ligne droite, je n'ai pas les capacités pour le reste

Taurim · Messagepar **Taurim** » jeu. 10 déc. 2015 17:14

Ca c'est moi en 125 YZ il y a... très longtemps (YZ modèle 1986 pour situer la chose...)Ca ne nous rajeunit pas tout ça