Aux pistards => slicks Marangoni ?

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Dernier message de la page précédente :

quelqu'un utilise t-il les slicks Morangoni ?

j'aimerai avoir avoir votre avis, grip, durée de vie et si possible par rapport a du S9B ?

je compte me faire plaisir et prendre 4 slicks neufs, et je trouve les Morangoni tres bien placé niveau prix 170 euros sur Pneushop, contre 270 euros en gros pour les S9B.... en gros hors budget pour moi, j'ai essayé les S9B usés, ça a pas fait long feu donc je veux passer sur du neuf !

je roule en clio 3 rs pour info

à 170 euros il y a aussi les R888 (GG) mais je pense pas qu'ils soient au niveau des slicks Morangoni ??

merci pour votre aide !!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:48

jaguar · Messagepar **jaguar** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 18:48

jun a écrit: et je tiens le pari que c'était à l'avant gauche que ça a commencé ... ce circuit est terrible pour les pneus, et avec plusieurs type, ça le fait. des Slicks dunlop quasi neuf HS (1 journée déjà sur une M3RS), mes S9B, des A005 ...ça s'use plus vite que la normal sur ce circuit, le responsable nous l'avait même expliqué le soir, il est très abrasif comme revêtement.Il faut au minimum 2° de carro avec un minima d'ouverture (pas de pince) sur ce circuit pour limiter d'user l'extérieur, c'est ce que j'ai constaté sur plusieurs voiture similaire.ça ne m'empêras pas d'y retourner au mois d'aout Je l'ai pas trouvé si abrasif que ça moi. Bon j'y est laissé la fin de mes S9B mais sinon rien de plus.Par contre N01 derrière et S9B devant c'est comment dire.... pas une bonne idée.Dis moi en Aout quand t'ira que je vienne y faire un tour !Pour Marangoni, il faudrait que l'importateur me donne 4 slicks et que j'aille tester tout ça !

cyril68200 · Messagepar **cyril68200** » ven. 11 déc. 2015 18:48

L'avis donné ici par Jaguar fait référence à des semis-slick, on parlait il me semble de Slick Marangoni ou il doit y'avoir une sacrée différence Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Effectivement, restons sur le sujet initial sinon on ne suit plus après

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Prenez des N21 d'occase franchement ça vaut le coup en rapport qualité prix.

alexgtt · Messagepar **alexgtt** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Seiz a écrit: Prenez des N21 d'occase franchement ça vaut le coup en rapport qualité prix. sur circuit c'est inutilisable sur le train AV, moi et mes pote on les fais tous pété 1 par 1

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 18:48

alexgtt a écrit: Seiz a écrit: Prenez des N21 d'occase franchement ça vaut le coup en rapport qualité prix. sur circuit c'est inutilisable sur le train AV, moi et mes pote on les fais tous pété 1 par 1 etonnanttes gommes sont vieilles?plusieurs ami tourne avec sa william clio rs megane rs personne n a eu ce soucis

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 18:48

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 18:48

alexgtt a écrit: Seiz a écrit: Prenez des N21 d'occase franchement ça vaut le coup en rapport qualité prix. sur circuit c'est inutilisable sur le train AV, moi et mes pote on les fais tous pété 1 par 1 Ah bon ? Perso je le kif ce pneu ! Le Quaife les fait moins chauffer quand même aussi.

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 18:48

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 18:48

quand tu dis tuer,tu les abime a quel endroitcomme dis plus haut avant de monter un autobloc,les pneus s user n imoporte comment maintenant c est usé bien platun toyo usé ressemble a un slick sans aucune deformation

jaguar · Messagepar **jaguar** » ven. 11 déc. 2015 18:48

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 18:48